- A Ford reduziu o preço da assinatura do sistema automatizado de assistência ao motorista BlueCruise
- BlueCruise ainda vem com um período de teste gratuito de 90 dias
- Ford oferece aos clientes uma opção de compra única do BlueCruise pela primeira vez
A Ford está tornando mais acessível o BlueCruise, reduzindo os preços do sistema de direção viva-voz nas rodovias.
A Ford também está oferecendo o BlueCruise como uma compra única pela primeira vez, além das assinaturas mensais e anuais existentes. Uma assinatura de três anos anterior foi cancelada a partir do ano modelo de 2025.
Os veículos compatíveis com o BlueCruise ainda oferecem um teste gratuito de 90 dias, e em alguns modelos mais recentes, esse teste dura um ano. Além do período de teste, o BlueCruise pode ser adicionado como uma assinatura mensal por US$ 49,99, reduzido dos US$ 75 anteriores, ou como uma assinatura anual por US$ 495, reduzido dos US$ 800 anteriores.
As assinaturas podem ser canceladas a qualquer momento, o que significa que um cliente pode adicionar a assinatura mensal e usar o BlueCruise por apenas um mês, por exemplo, para férias, e depois cancelar a assinatura no mês seguinte.
Ford Blue Cruise 1.2
Há também uma nova opção de compra única que custa US$ 2.495. A compra única está disponível apenas em novos veículos Ford e Lincoln compatíveis com o BlueCruise de 2024 ou 2025, e pode ser incluída ao encomendar um veículo ou posteriormente como uma atualização. A Ford afirmou que o BlueCruise estará ativo por no mínimo sete anos e é intransferível para outro veículo.
A Ford afirmou na terça-feira que planeja expandir o BlueCruise para mais veículos das linhas Ford e Lincoln, mas não especificou quais veículos serão contemplados.
A versão mais recente do BlueCruise, a versão 1.4, foi lançada em setembro. A Ford afirmou que o sistema mais recente é capaz de lidar com condições mais desafiadoras, como curvas fechadas, pistas estreitas, condições climáticas adversas e o reflexo do sol nos sensores. Isso permite que o sistema opere no modo viva-voz cerca de cinco vezes mais do que a versão 1.2 lançada há um ano, e oito vezes mais do que a versão 1.0 original lançada em 2021, de acordo com a Ford.
Atualmente, o BlueCruise pode ser utilizado em cerca de 130.000 milhas de rodovias divididas nos EUA e no Canadá. Assim como o Super Cruise da General Motors e o Autopilot com Full Self-Driving da Tesla, o motorista ainda precisa monitorar a estrada e estar preparado para assumir o controle a qualquer momento, classificando esses sistemas apenas no Nível 2 na escala SAE de capacidade de condução autônoma. O Nível 3 é a primeira classificação em que o motorista pode tirar os olhos da estrada, e atualmente apenas o Drive Pilot da Mercedes-Benz possui essa classificação de Nível 3.
