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Showdecarro > Blog > Carros Antigos > Escolha do dia: Jaguar XJ-S Hess e Eisenhardt conversível 1988
Carros Antigos

Escolha do dia: Jaguar XJ-S Hess e Eisenhardt conversível 1988

Showdecarro Equipe
Last updated: 2024/10/01 at 1:47 PM
By Showdecarro Equipe 3 Min Read
Escolha do dia: Jaguar XJ-S Hess e Eisenhardt conversível 1988
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O Carro do Dia é um Jaguar XJ-S conversível 1988 da Hess & Eisenhardt listado por uma concessionária de Indiana no ClassicCars.com.

A maioria das pessoas quer ser vista em um carro legal. Claro, outros motoristas e pedestres podem vê-lo através de suas janelas enquanto você passa em uma máquina exclusiva e cara, mas é ainda mais fácil para eles verem quem está dirigindo quando você pode abaixar a capota. Claramente, os condutores do XJ-S queriam ser completamente visíveis nos seus carros de luxo britânicos rebaixados, no início e no final da década de 1980, mas havia um problema: a Jaguar ainda não fabricava uma versão conversível completa. Para atender à demanda por um XJ-S conversível, ela recorreu à empresa de carrocerias Hess & Eisenhardt, com sede em Ohio.

A conversão não só mudou a aparência do XJ-S, mas também o seu layout total. Hess & Eisenhardt começou com um cupê, removeu os pequenos bancos traseiros e depois cortou a capota de lata (infelizmente, levando consigo os distintivos arcobotantes do XJ-S). A remoção dos bancos traseiros liberou espaço para guardar a capota dobrável e deixou um pequeno espaço de armazenamento atrás dos bancos dianteiros, ao mesmo tempo que deixou intacto o espaço original do porta-malas.

O resultado final é um carro que parece ter sido concebido para ser um conversível desde o início. A capota elétrica preta não parece estranha ou bulbosa e consegue seguir bem as linhas do carro.

Isso cobre um compartimento de passageiros que oferece espelhos elétricos e janelas, controle de cruzeiro, assentos de couro cinza, acabamento em madeira de nogueira, ar condicionado, sistema de áudio AM / FM / cassete de quatro alto-falantes e alavanca de câmbio em T para a General Motors 400-80 transmissão automática de três velocidades. Um bom bônus é o hodômetro que mostra apenas 24.677 milhas originais.

Outro benefício da capota aberta deste Jag? A capacidade de ouvir mais do V12 de 5,3 litros com injeção de combustível sob o capô adornado com o ornamento do capô Jaguar “Leaper”.

Como afirma Hess & Eisenhardt, o seu XJ-S descapotável é “para todos os que apreciam o domínio da Jaguar na arte automóvel, para todos os que se deleitam com a alegria de conduzir ao ar livre como só um descapotável completo pode proporcionar. Uma herança clássica por trás dela, um longo caminho pela frente. Isso vai mexer com seu coração.” E por US $ 29.900, este top XJ-S em particular irá remodelar seu cabelo.

Clique aqui para ver a lista desta Escolha do Dia em ClassicCars.com.

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