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Para o ano modelo do Ford Mustang 1968, a Ford Motor Company continuou a melhorar o já notável significado do primeiro carro compacto da América – o Ford Mustang. Prepare seus Mustangs e vamos dar um passeio para decifrar várias etiquetas de dados e códigos VIN. Existem alguns exemplos impressionantes à frente, portanto, fique atento. Esperamos que este decodificador Mustang VIN 1968 o ajude a aprender mais sobre seu Mustang clássico ou a pesquisar um carro que você planeja comprar.
1968 Ford Mustang conversível decodificado
Acima e vários abaixo: O Relatório Marti aqui é para o conversível Meadowlark Yellow (código W) 1968 (código 76A) que está equipado com um motor V8 390-4V (código S). O Mustang foi construído na linha de montagem da Ford em Metuchen, NJ (código T) e é apoiado por uma transmissão manual de quatro velocidades (código 5).
Acima: há assentos de vinil preto na frente e banco corrido em vinil preto atrás (código 2A). Todos os conversíveis Mustang 1968 foram equipados com um janela traseira de vidroo que é muito legal. Com o tempo, a vedação colada de silicone irá rachar e precisará ser colada novamente (ou substituir o vidro traseiro). Este conversível tem uma capota preta manual. A maioria dos conversíveis Mustang tinha capota hidráulica.
Decifrando uma placa de garantia / placa de dados de porta típica
O que diabos é uma placa de garantia? Também conhecida como placa de dados da porta, a placa de garantia é uma etiqueta de metal estampada fixada na extremidade da porta do motorista.
O número da garantia listado nesta placa pode parecer irrelevante, já que a garantia de fábrica de cada Mustang 68 expirou há décadas. No entanto, na verdade, ele contém algumas informações muito úteis sobre o tipo de carroceria, cor, acabamento interno, data e local de fabricação e muito mais.
Número de garantia do veículo
8 R 01 S 100001
Código do ano modelo 8
Código de planta de montagem R
Código da série do corpo 01
Código do motor S
Sequência Numérica 100001
Dados diversos do veículo
65B H 6U 22J 21 7 U
Código de tipo de corpo 65B
Código de cor externa H
Código de acabamento interno 6U
Código de data de produção 22J
Código Distrital 21
Código de relação de eixo 7
Transmissão U
1968 Mustang GT/CS – GT/Califórnia VIN especial decodificado
Acima e abaixo: O Mustang GT/CS 1968 é pintado de Azul Acapulco (código D). Todos os veículos Mustang GT/CS 1968 eram Hardtops de 2 portas, Notchbacks ou Coupes (código 65B – significa um cupê com interior luxuoso). O motor neste GT/CS é um motor V-8 390-4V (código S) que é apoiado pela transmissão automática Ford C-6 de serviço pesado (código U). Ela foi construída na fábrica de montagem da Ford em Dearborn, MI (código F).
Ano modelo
Planta de montagem
| F | Dearborn |
| R | São José |
| T | Metuchen |
Corpo
| Série | Tipo | Descrição |
| 01 | 65A | Cupê |
| 01 | 65B | Coupé (interior luxuoso) |
| 01 | 65°C | Coupé (assento corrido) |
| 01 | 65D | Coupe (banco corrido, interior luxuoso) |
| 02 | 63A | Fastback |
| 02 | 63B | Fastback (interior luxuoso) |
| 02 | 63C | Fastback (assento corrido) |
| 02 | 63D | Fastback (banco corrido, interior luxuoso) |
| 03 | 76A | Conversível |
| 03 | 76B | Conversível (interior luxuoso) |
Acima: Você pode dizer que este Mustang 1968 tem um interior luxuoso pelos dois emblemas verticais cromados em cada um dos quatro encostos dos bancos (série 1, código 65B – acabamento interno em vinil azul). Os Mustangs até o ano modelo de 1967 que tinham o interior de luxo tinham interiores de pônei com pôneis em relevo correndo ao longo das costas dos bancos.
Motores
| C | 289 2V V8 |
| F | 302 2V V8 |
| J. | 302 4V V8 |
| R | 428 CJ 4v V8 |
| S | 390 4V V8 |
| T | 200 1vI6 |
Acima e abaixo: Este Wimbledon White (código M) com faixa central preta no capô 1968 Mustang fastback tem o motor mais prodigioso do Mustang 1968, um 428 Cobra Jet 4V V8 (código R), um interior de vinil vermelho (código 6D) e um quatro transmissão manual de alta velocidade (código 5).
Eixos traseiros
| 1 |
2,75:1 |
| 2 | 2,79:1 |
| 4 | 2,83:1 |
| 5 ou E* | 3.00:1 |
| 6 ou F* | 3.20:1 |
| 7 ou G* | 3,25:1 |
| 8 ou H* | 3,50:1 |
| 9 | 3.10:1 |
* com trava de tração
Acima: Você notará que o Mustang GT/CS 1968 também está equipado com ar condicionado. Quão legal é isso (não pude resistir)?
Transmissões
| 1 | Manual de 3 velocidades |
| 5 | Manual de 4 velocidades |
| Você | C-6 automático |
| C | C-4 automático |
Acima: O Mustang Acapulco Blue GT/CS também ostenta um raro console de luz de mapa suspenso. Este Mustang está carregado.
Acabamento interno
| Padrão | Luxo | Descrição |
| 2A | 6A | Vinil preto |
| 2B | 6B | Vinil azul |
| 2D | 6D | Vinil vermelho |
| 2F | 6F | Vinil de sela |
| 2G | 6G | Vinil Ivy Gold |
| 2K | 6K | Aquavinil |
| 2U | 6U | Vinil pergaminho |
| 2 anos | 6 anos | Vinil Nugget Gold |
| 7A | 5A | Tecido Conforto Preto |
| 7B | 5B | Comfortweave Azul Claro |
| 7D | 5D | Tecido Conforto Vermelho |
| 7U | 5U | Pergaminho Comfortweave |
| 8A | 9A | Comfortweave Preto (banco) |
| 8B | 9B | Comfortweave Azul Claro (banco) |
| 8D | 9D | Comfortweave Vermelho (banco) |
| 8U | 9U | Pergaminho Comfortweave (banco) |
Acima: Azul Acapulco (código D) é um tom justo em um Mustang GT/CS 1968.
Pintar Cores
| UM | Corvo Negro |
| B | Marrom Real |
| D | Azul Acapulco |
| F | Gulfstream Aqua |
| EU | Limão Ouro |
| M | Wimbledon Branco |
| N | Diamante Azul |
| Ó | Espuma do Mar Verde |
| P | Bretanha Azul |
| R | Verde das Terras Altas |
| T | Doce Maçã Vermelha |
| Você | Turquesa Tahoe |
| C | Cotovia Amarelo |
| X | Azul Presidencial |
| S | Ouro iluminado pelo sol |
| 6 | Seixo Bege |
5 * acabamento preto acetinado
Data
Os primeiros 2 dígitos são o dia do mês.
| G | Julho de 1967 |
| H | Agosto de 1967 |
| J. | Setembro de 1967 |
| K | Outubro de 1967 |
| eu | Novembro de 1967 |
| M | Dezembro de 1967 |
| UM | Janeiro de 1968 |
| B | Fevereiro de 1968 |
| C | Março de 1968 |
| D | Abril de 1968 |
| E | Maio de 1968 |
| F | Junho de 1968 |
| Você | Julho de 1968 |
DSO 1965-1973
O DSO (Escritório Distrital de Vendas) código é um código de dois dígitos que indica o escritório regional de vendas que encomendou originalmente o carro. Os Mustangs encomendados especialmente também tinham um código de pedido sequencial de quatro dígitos após o código DSO, que representava o número do pedido para um lote de carros com opções semelhantes.
| 11 | Boston | 45 | Davenport (65/68) |
| 12 | Búfalo (65/66) | 45 | Lansing (72/73) |
| 12 | Búfalo (72/73) | 46 | Indianápolis (69/73) |
| 13 | Nova Iorque | 47 | Cincinnati (69/73) |
| 14 | Pitsburgo (65/66) | 48 | Detroit (72/73) |
| 14 | Pitsburgo (72/73) | 51 | Denver (65/71) |
| 15 | Newark | 52 | Des Moines (65/68) |
| 16 | Filadélfia (67/73) | 52 | Dallas (72/73) |
| 17 | Washington (67173) | 53 | Kansas City |
| 21 | Atlanta | 54 | Omaha |
| 22 | Charlotte | 55 | São Luís |
| 23 | Filadélfia (65/66) | 56 | Davenport (69/73) |
| 23 | Mênfis (72/73) | 57 | Houston (72/73) |
| 24 | Jacksonville | 58 | Cidades Gêmeas (72/73) |
| 25 | Richmond | 61 | Dallas (65/71) |
| 26 | Washington (65/66) | 62 | Houston (65/71) |
| 26 | Nova Orleães (72/73) | 63 | Mênfis (65/71) |
| 27 | Cincinnati (67/68) | 64 | Nova Orleans (65/71) |
| 28 | Louisville (67/3) | 65 | Cidade de Oklahoma (65/71) |
| 31 | Cincinnati (65/66) | 71 | Los Angeles |
| 32 | Cleveland (65/71) | 72 | São José |
| 33 | Detroit (65/71) | 73 | Cidade do Lago Salgado |
| 34 | Indianápolis (65/68) | 74 | Seattle |
| 35 | Lansing (65/71) | 75 | Fênix (67/73) |
| 36 | Louisville (65/66) | 76 | Denver (72/73) |
| 37 | Búfalo (67/71) | 81 | Ford do Canadá (65/68) |
| 38 | Pitsburgo (67/71) | 83 | Governo |
| 41 | Chicago | 84 | Reserva de escritório doméstico |
| 42 | Fargo (65/68) | 85 | Cruz Vermelha Americana. |
| 42 | Cleveland (72/73) | 87 | Corpo Empresa (71/73) |
| 43 | Rocktord (65/66) | 89 | Servico de Transporte |
| 43 | Milwaukee (67/73) | 8D | Unidade Shelby (68) |
| 44 | Cidades Gêmeas (65/70) | 90-99 | Exportar |
Acima: A foto deste Shelby 1968 (código 8D) GT350 Mustang em Candy Apple Red (código T) é fornecida como cortesia da Ford Heritage Library. Se for uma foto de imprensa de 1967 ou 1968, isso significa que você está vendo um Shelby novinho em folha, recém-saído da linha de montagem. A montagem dessas peças de fibra de vidro – o capô, o painel frontal (nariz), etc. Esses muscle cars americanos que estamos restaurando atualmente são normalmente melhor restaurados do que quando saíram de suas respectivas linhas de montagem, e a foto acima é uma prova disso.
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