A futura feira de carros de colecionador (FCCS) está se aproximando, agora durante o crepúsculo do leilão de outono Barrett-Jackson Scottsdale. Celebrando os carros que amamos hoje e os futuros colecionáveis de amanhã, o FCCS é um evento em estilo concurso que apresenta veículos de qualquer ano, marca e modelo que melhor representam os interesses futuros do hobby. Você pode comparecer ou mostrar seu veículo no domingo, 13 de outubro de 2024, no WestWorld de Scottsdale.
Um dos muitos carros presentes será este Nissan Silvia S15 Spec R 1999, que Dave Leden, residente de Cave Creek, AZ, comprou recentemente do Japão. Tudo começou em novembro de 2022, quando Dave encontrou este veículo depois de passar muito tempo procurando um que estivesse em estoque e intacto. “Isso pode ser difícil de fazer porque muitos deles foram modificados com kits de carroceria, modificações inadequadas no motor ou problemas de ferrugem”, diz ele.
Conforme anunciado, o Nissan apresentava 70.000 quilômetros (aproximadamente 43.500 milhas) e parecia estar bem cuidado. Isso dependia muito de intuição e confiança, porque tudo que Dave tinha eram fotos online e a esperança de que o sistema de classificação japonês estivesse sendo usado honestamente, especialmente com ferrugem.
É claro que, para ser elegível para importação para os EUA, o veículo deve ter pelo menos 25 anos. A Stacked Imports em Osaka ajudou na transação e no armazenamento até que o Nissan fosse programado para sua grande viagem. Durante essa pausa, Dave adquiriu um pára-choque aerodinâmico OEM, saias laterais e suspensão HSI DG-5 para serem instalados antes de sua chegada. “Conseguir peças e serviços no Japão geralmente pode economizar dinheiro em custos de envio e mão de obra”, acrescenta Dave.
A espera terminou em abril de 2024, quando o Nissan finalmente chegou às nossas costas. Dave não perdeu tempo personalizando ainda mais seu Nissan – ele instalou freios GTR R35 Brembo com rotores de 380 mm, adicionou um spoiler aero GT original e espelhos Ganador e trocou por assentos de fibra de carbono Bride Stradia III. O escapamento foi atualizado para um Tomei Ti Expreme e uma embreagem Nismo Coppermix Twin combina resistência com facilidade de operação. Para rodas e pneus, ele optou por um conjunto de rodas Volk TE37SL 18 x 9,5 embrulhadas em Yokohama ADVAN V601s.
“Em um futuro próximo, pretendo atualizar o turbo para um Garrett G25-550 de montagem superior, adicionar um intercooler, ajustar o sistema de combustível e alguns outros mods de suporte”, diz Dave.
Você pode ver o carro de Dave e muito mais na FCCS no domingo, 13 de outubro de 2024, no WestWorld de Scottsdale. Você pode registrar seu veículo para o show enviando uma taxa de US$ 100, que incluirá quatro ingressos de admissão geral (que também permite que todos passeiem pelo leilão de outono Barrett-Jackson Scottsdale), uma camiseta de participação de edição limitada e um comemorativo alfinete. Vejo você lá!
