(PERSEGUINDO CARROS) Análise de mercado de Nigel Boothman
O carro original da Jaguar se manteve firme durante a turbulência do mercado pré-guerra, mas por quanto tempo ele conseguirá resistir à tempestade?
Como esse “nível de colecionador” 1938 SS Jaguar 100 2.5 litros se sairá quando for oferecido pela H&H em 19 de junho? O SS100 tem sido um clássico consagrado para sempre – a combinação de aparência baixa, desempenho nada anos 30 (0-60 mph em 10,5 s para o 3,5 litros) e a personificação da história de origem da Jaguar garantiram isso – mas o mais interessante nos últimos anos tem sido sua relativa estabilidade em um mercado doentio do pré-guerra.
Dez anos atrás, os SS100s pareciam prontos para se juntar aos imortais, com alguns carros de 3,5 litros sendo vendidos na América por US$ 850.000 (cerca de £ 520.000 na época), mas o mercado se estabeleceu em torno de £ 325.000 £ 350.000 por um 3,5 litros; talvez £ 75.000 a menos pelo equivalente de 2,5 litros. Os carros com motores menores são mais numerosos (198 contra 116 para o 3,5 litros) e aparecem com muito mais frequência, com resultados recentes confusos: £ 393.000 para um vencedor de rali RAC histórico em H&H em junho de 23, £ 202.500 para outro com histórico de rali de época em Gooding & Co em Londres em setembro e uma venda não realizada para um smart preto na venda Retromobile da Artcurial em fevereiro, estimativa baixa de apenas € 200.000.
Com impressionantes 20.000 milhas de novo, baixa propriedade, uma ótima combinação de cores e uma revisão recente, este carro deve realmente atingir sua estimativa de £ 230.000 – £ 270.000. Se não, pode haver problemas pela frente.
Quer continuar lendo? Inscreva-se em Carros clássicos hoje. Escolha uma assinatura impressa + digital e você terá acesso digital instantâneo e muito mais.
MAIS Entrega GRATUITA no Reino Unido
