O Panamera Turbo S E-Hybrid de 771 hp chega para completar a nova linha Panamera, e também há um novo Panamera GTS.
O novo Porsche Panamera foi revelado em novembro, trazendo consigo visuais sutilmente atualizados, nova tecnologia e muitas telas na cabine, mas apenas alguns modelos à disposição. Ah, e o Sport Turismo foi descartado.
Agora, a Porsche está ampliando a oferta do Panamera com a chegada de dois novos modelos, com o Panamera Turbo S E-Hybrid no topo da linha e o Panamera GTS para aqueles que valorizam o envolvimento em vez da potência total.
A Porsche equipou o Panamera Turbo S E-Hybrid com um V8 biturbo de 4,0 litros acoplado a um motor elétrico integrado na caixa de câmbio, produzindo juntos 771 hp e 738 lb/pés de torque e levando o nada insignificante Panamera a 100 km/h em impressionantes 2,9 segundos. Ele também vem com uma bateria maior de 25,9 kWh, prometendo alcance elétrico (ou diversão de desempenho) de 54 milhas.
Se você deseja um Panamera com um pouco mais de potência e sem baterias e motores pesados, a Porsche também tem isso coberto com o novo Panamera GTS.
O Panamera GTS abandona todos os sistemas híbridos pesados e confia em seu V8 de 4,0 litros com uma trilha sonora mais marcante graças a um novo escapamento, entregando 493 hp e capaz de atingir 0-100 km/h em 3,8 segundos. O GTS também conta com barras estabilizadoras mais rígidas e está 10 mm mais baixo.
Ambos os novos modelos do Panamera já estão disponíveis para compra, com o Panamera GTS custando a partir de £ 125.600 e o Panamera Turbo S E-Hybrid a partir de £ 168.700.
