10 off-roaders de luxo usados ​​​​lendários que custam metade do preço de um novo Infiniti QX80 básico

Então, você quer embarcar em uma aventura e quer fazê-lo com estilo, mas não tem $ 82.450 disponíveis para gastar no novo Infiniti QX80 básico. Bem, temos boas notícias para você: há muitos off-roaders de luxo usados ​​para escolher, variando de “surpreendentemente acessíveis” a “muito baratos”. E não estamos falando de caminhões de trabalho aposentados com bancos de couro. A lista inclui Land Rovers, Jipes e BMWs.

Compilamos dez off-roaders capazes que não economizam no conforto da cabine. Tudo aqui é AWD com generosa distância ao solo, listado com taxas de cortesia da AutoTempest e classificado do mais para o menos caro, então você deve ser capaz de encontrar seu próprio celular guerreiro de fim de semana, independentemente do seu orçamento.

Infiniti QX80 2025

Preço de varejo sugerido pelo fabricante

US$ 82.450

Motor

3,5 litros biturbo V6 Gasolina

Potência

450 cv

Torque

516 lb-pés

Transmissão

Automático de 9 velocidades

Transmissão

RWD ou AWD

Expandir

10 2023 Jeep Grand Cherokee L limitado: $ 39.000

Um Jeep Wrangler é praticamente o oposto de um off-roader de luxo. É rígido e apertado, e as portas se abrem para que você possa engolir um litro de lama toda vez que chegar ao riacho. O Grand Cherokee anda um pouco mais suave, e o Grand Cherokee L (por Mais longo modelo) é um dos SUVs de três fileiras mais espaçosos do mercado hoje. O L se estende por mais de 17 pés de comprimento, o que o torna difícil de manejar na cidade, mas uma fera fora da estrada.

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Se você tem dúvidas de que um Jeep pode se qualificar como um off-roader de luxo, bom, a cabine do acabamento Limited vem com iluminação ambiente, então isso resolve o debate aí mesmo. Adicione a isso bancos aquecidos (dianteiros e segunda fila), controle de cruzeiro adaptativo e teto solar panorâmico. Com tudo o que foi dito, é ainda é um Jeep, e você vai ter um pouco mais de barulho na estrada do que com alguns dos outros SUVs desta lista. Mas isso dificilmente é um problema se você está procurando um veículo de aventura.

9 Lexus RX 450h 2019: US$ 35.000

O Lexus RX 450h 2019 é bom para off-road moderado, com foco principal no conforto. Ele não salta riachos e tocos como um jipe ​​​​ou um Range Rover, mas pode lidar com sujeira áspera e pedras tão suavemente quanto faria com uma estrada pavimentada. Se você está procurando um motorista diário que possa lidar com tarefas off-road sólidas de vez em quando, o RX 450h foi construído exatamente para esse propósito.

3:10

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O h em “450h” significa híbrido, mas tome cuidado para não confundir este veículo com o Lexus RX Hybrid 2019. O RX Hybrid é maior, com três fileiras, mas com acabamento de menor qualidade na cabine e menos consumo de combustível, devido ao seu tamanho maior. O 450h faz cerca de 28 milhas por galão, combinado, com o Híbrido fazendo cerca de 27 MPG.

8 Lexus GX 460 2015: US$ 27.500

A principal atração do Lexus GX 460 2015 é o trem de força V8 suave e a suspensão absorvente. Os motoristas normalmente relatam que quando a suspensão está ajustada no modo Conforto, o SUV anda tão facilmente em estradas pavimentadas quanto em cascalho, pedras e buracos. O modo Sport oferece uma sensação mais firme se você estiver saltando um pouco em estradas quebradas.

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A cabine atraiu comparações com Cadillacs e Audis concorrentes, com motoristas geralmente relatando que o interior é confortável, mas não faz nada que você não veja em uma dúzia de outros SUVs de luxo dessa época. Mas se você nos perguntar, nunca há razão para reclamar sobre assentos aquecidos e ventilados com estofamento de couro e ajuste elétrico. Fique de olho nos modelos com sistemas de entretenimento de tela dupla no banco traseiro, um upgrade de dois mil dólares no lançamento.

7 2015 Land Rover Range Rover 5.0L Superalimentado: US$ 25.000

O Land Rover Range Rover é um veículo definidor do segmento SUV, e um modelo V8 de 5,0 litros é um belo pedaço da história para ser adquirido por esse preço. O modelo básico de 2015 recebeu críticas medianas por seu V6 de baixa potência, mas a variante superalimentada de 8 cilindros foi muito apreciada em sua época. Com um V8 sob o capô, esta fera pode atingir 60 mph em menos de seis segundos.

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O Range Rover é definitivamente um para testar antes de comprar. Se o dono anterior negligenciou alguma manutenção básica, as molas de ar deterioradas podem fazer você bater os dentes o caminho todo para casa. Substituir as molas não é o conserto mais caro, mas não é algo que você queira deixar sem supervisão.

6 Volvo XC90 T6 Momentum 2018: US$ 25.000

Qualquer versão do Volvo XC90 2018 é um SUV sólido e versátil que pode lidar com asfalto e terra igualmente. O T6 é o que você quer para desempenho, no entanto, pois ele traz um supercharger que eleva a potência para 316 sobre os 250 hp básicos. Isso é pareado com uma transmissão automática de 8 velocidades e atinge 60 mph em 6,1 segundos.

Assim como o Lexus RX 450h, este é mais adequado para off-road moderado do que para aventura em tempo integral. Se você deseja chegar a um acampamento distante, lidar com estradas sinuosas com facilidade e escalar cascalho, areia, terra e lama, o XC90 o levará até lá sem problemas, e o T6 o levará em dobro. Mas, mesmo com 23 centímetros de distância ao solo, você vai querer contornar tocos, buracos e pedras grandes, não por cima deles.

5 Momento Volvo XC40 T5 2019: US$ 24.000

Se o XC90 for um pouco grande para as suas necessidades, o Volvo XC40 pode ser mais adequado aos seus propósitos. Revendo o modelo de 2018, descobrimos que ele é ainda mais capaz de lidar com condições adversas do que seu irmão mais velho. Superamos buracos em Chicago e absorvemos o impacto com facilidade. O peso corporal mais leve ajuda a aproveitar ao máximo o motor turboalimentado de 4 cilindros, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos.

Por dentro, assim como no XC90, você encontrará uma cabine confortável e de alto padrão que talvez seja um pouco sem graça. De muitas maneiras, a Volvo é considerada uma BMW sem frescuras, e os modelos XC fazem pouco para contradizer essa reputação. Bancos elétricos de oito posições e uma tela sensível ao toque de nove polegadas são padrão, e a qualidade do acabamento é impressionante.

4 Acura MDX 2017 com pacote de tecnologia: US$ 18.000

7,3 polegadas podem não parecer distância suficiente do solo para um veículo de aventura, mas o Acura MDX é surpreendentemente capaz de absorver os solavancos e solavancos de estradas quebradas. Como notamos quando avaliamos o modelo de 2017, ele tem uma das cabines mais silenciosas do seu segmento. O Pacote de Tecnologia inclui navegação e monitoramento de ponto cego.

O reboque é limitado a 3.500 libras, portanto, embora o MDX possa lidar com off-road moderado e levá-lo até o lago sem problemas, talvez não seja capaz de puxar um barco atrás dele. O Acura MDX é muito capaz como veículo de camping, mas é valorizado principalmente por sua versatilidade e conforto.

3 2018 BMW X5 xDrive40e $ 16.500

Ao analisar o BMW X5 Hybrid 2018, notamos, antes de tudo, que a cabine oferece exatamente o que você procura em um BMW: estofamento de couro de alta qualidade, assentos confortáveis ​​e com suporte, bastante alumínio e madeira e uma bela tela grande. Quanto ao desempenho híbrido, embora o 2018 possa parecer um pouco datado em comparação com alguns dos plug-ins que temos hoje, ele ainda pode fazer 17 milhas apenas com a bateria.

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O que realmente faz deste um guerreiro off-road são todos os gadgets de bordo. O Controle de Desempenho e a tração integral padrão do X5 farão seus passageiros pensarem que você deve fazer isso todo fim de semana, mesmo que seja a primeira vez que você tira um SUV do asfalto. Sua única preocupação ao dirigir um BMW usado: a manutenção é cara, então, por melhor que seja um negócio de US$ 16.500 por um off-roader de luxo capaz, a RepairPal estima que você vai querer adicionar outros US$ 1.166 por ano para manutenção básica.

2 Land Rover LR4 2015: US$ 15.000

Também conhecido como Land Rover Discovery, o LR4 pode ser exatamente o que você procura se quiser um off-roader de luxo barato e sem preocupações com as ruas da cidade. O maior problema com esse SUV é que ele se comporta como um barco em estradas pavimentadas, mas é uma fera em terra, lama e pedras. O interior é todo de madeira e couro, os degraus laterais são padrão e você tem melhor conectividade com smartphone do que você esperaria de um modelo de 2015.

Se você não está convencido quando lhe dizemos que o LR4 é não um motorista diário, você pode querer saber que o enorme peso do SUV reduz a economia de combustível para míseros 16 MPG. Não é grande coisa se você só sai com isso nos fins de semana, mas se você pode gastar tanto em gasolina para o trajeto matinal, por que está procurando um bom negócio em um SUV usado? O LR4 2015 pode rebocar até 7.716 libras, e você não consegue energia assim sem queimar um pouco de gasolina.

1 Land Rover Range Rover Evoque Pure Plus 2015: US$ 10.000

Se o LR4 for um pouco mais Land Rover do que você precisa, o Range Rover Evoque é um pouco mais administrável com um peso máximo de apenas 3.680 libras e economia de combustível decente de 21/30 mpg, cidade/estrada. A suspensão não é tão absorvente quanto o sistema de suporte do LR4, e o passeio é um pouco mais rígido, mas com 8,4 polegadas de distância do solo e alguma tecnologia de controle de tração de nível superior, o Evoque é uma cabra montesa.

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Por dentro, você encontrará a mesma cabine de alta qualidade que encontraria em qualquer Land Rover. Bancos de couro, conectividade com smartphone e, no modelo Pure Plus, navegação e entrada e ignição sem chave fazem um SUV que não parece um compromisso, apesar de sua idade relativa. Se você está procurando um off-roader que pareça mais um hatchback, o Range Rover Evoque é o pequeno SUV que poderia.