O Mini Cooper conversível 2025 fez sua estreia pública na terça-feira, completando a linha da quarta geração do Mini moderno. Assim como os modelos hatchback de duas e quatro portas já apresentados no início do ano, o Mini conversível redesenhado estará disponível nos EUA nas versões Cooper básica e Cooper S mais esportiva. Uma variação John Cooper Works (JCW) será lançada posteriormente, enquanto a Europa receberá a versão Cooper C abaixo da Cooper.
Os motores dos modelos vendidos nos EUA são os mesmos dos hatchbacks. O Mini Cooper conversível conta com um motor turbo de 2.0 litros que gera 161 cv e 184 lb-ft de torque, com uma aceleração de 0 a 60 mph em aproximadamente 7,9 segundos. Já o Cooper S conversível possui uma versão mais potente do motor turbo de 4 cilindros, com 201 cv e 221 lb-ft, alcançando uma aceleração de 0-60 mph em 6,7 segundos.
Embora o Cooper hatch de duas portas esteja disponível como EV, não há indicação de que o novo conversível será oferecido com powertrain elétrico. A montadora lançou uma edição limitada do conversível anterior, produzindo 999 unidades do Cooper SE conversível para a Europa.
O design exterior e o layout interno são semelhantes aos modelos hatchback Mini Cooper 2025, incluindo a mesma interface e display OLED redondo de 9,5 polegadas no interior. Para os EUA, a Mini está disponibilizando pacotes de acabamento Classic Style e Favored Style para ajudar os clientes a reduzir a quantidade de opções de personalização.
O conversível redesenhado apresenta uma capota elétrica que pode ser aberta em 18 segundos a velocidades de até 30 km/h e fechada em 15 segundos. Além disso, a função teto solar oferece 15,7 polegadas de espaço para a entrada de luz solar e pode ser acionada em qualquer velocidade. Com a capota recolhida, o carro possui 5,6 pés cúbicos de espaço de carga, total que aumenta para 7,5 pés cúbicos quando o telhado está levantado.
Está previsto que os conversíveis Cooper e Cooper S cheguem às concessionárias dos EUA em janeiro, com preços base de US$ 34.945 e US$ 38.195, respectivamente (ambos os preços incluem uma taxa de destino obrigatória de US$ 995). O modelo conversível JCW, já flagrado em testes, estará disponível posteriormente.
