As Vendas de Sedans Estão em Declínio: Impacto nas Ofertas de Cupês e Conversíveis
As vendas de sedãs podem estar em declínio, mas a situação é ainda pior quando se trata de cupês e conversíveis. Como resultado, a maioria das montadoras reduziu o número de carros de duas portas que oferecem ou abandonou completamente os estilos de carroceria.
A Mercedes-Benz teve uma das mais diversas linhas de cupês e conversíveis nos últimos anos, mas também está em processo de simplificação de suas ofertas esportivas. O Classe SLK, o cupê Classe S, o cabriolet Classe S e o AMG GT Roadster já foram abandonados.
Em seguida, as versões cupê e conversível da Classe C e Classe E serão descontinuadas e substituídas por um único modelo que, segundo rumores, será chamado de Classe CLE. Já identificamos protótipos para este potencial Classe CLE nas formas cupê e conversível, bem como no visual esportivo CLE 53. Agora, temos fotos e vídeos do que parece ser um CLE 63 de alto desempenho da AMG.
Os elementos que apontam para que este protótipo em particular seja um modelo AMG 63 topo de gama incluem a grande combinação de roda e travão, grandes aberturas de ar na frente e pontas de escape quadradas. O protótipo do CLE 53 apresentava pontas redondas.
Sob o capô deve estar o mesmo trem de força híbrido plug-in baseado em turbo-4 que aparece no recentemente lançado sedã 2024 C 63 SE Performance. O turbo-4 de 2,0 litros é uma versão atualizada do motor encontrado na atual safra de carros compactos da AMG. Graças à adição de um turboalimentador elétrico, a potência do motor é aumentada para 469 cv. O motor é então acoplado a um motor elétrico em configuração moderadamente híbrida para extrair energia para recursos auxiliares, além de servir como motor de partida.
Além de tudo isso, há um motor muito mais potente (até 201 cv) no eixo traseiro para levar a potência combinada a um máximo de 671 cv. Este motor traseiro está acoplado à sua própria transmissão de 2 velocidades. Uma bateria de 6,1 kWh garante uma pequena autonomia elétrica. Uma configuração semelhante, embora com motor V-8, está presente no 2023 GT 63 SE Performance Coupe de 4 portas e no 2023 S 63 E Performance.
Mercedes-AMG E Desempenho / Prestações
No caso do C 63 SE Performance, todo o hardware é capaz de acelerar de 0 a 60 mph em 3,3 segundos. A velocidade máxima é governada de 174 mph. O desempenho deve ser semelhante para o CLE com este trem de força.
A versão AMG que cospe fogo deve estrear no final de 2024 ou possivelmente em 2025. Também está em obras um cabriolet CLE 63 SE Performance.
Com o declínio das vendas de sedãs, a indústria automotiva tem enfrentado desafios ainda maiores quando se trata de cupês e conversíveis. A Mercedes-Benz, conhecida por sua ampla gama de carros de duas portas, também está passando por um processo de simplificação em suas ofertas esportivas. Modelos como o Classe SLK, o cupê Classe S, o cabriolet Classe S e o AMG GT Roadster foram descontinuados, e agora é a vez das versões cupê e conversível da Classe C e Classe E serem substituídas por um novo modelo, possivelmente denominado Classe CLE.
Os rumores indicam que o Classe CLE será o sucessor destes modelos e já foram identificados protótipos tanto na versão cupê quanto conversível, além do visual esportivo CLE 53. Recentemente, foram divulgadas fotos e vídeos de um possível CLE 63 de alto desempenho da AMG, indicando a continuidade da linha esportiva.
Este protótipo AMG 63 apresenta características distintas, como uma grande combinação de roda e travão, grandes aberturas de ar na frente e pontas de escape quadradas, diferenciando-se dos protótipos anteriores. Sob o capô, é esperado que o veículo conte com um trem de força híbrido plug-in baseado em turbo-4, similar ao encontrado no sedã 2024 C 63 SE Performance.
O turbo-4 de 2,0 litros foi atualizado com a adição de um turboalimentador elétrico, elevando a potência do motor para 469 cv. Além disso, um motor elétrico em configuração moderadamente híbrida auxilia no fornecimento de energia para recursos adicionais, além de funcionar como motor de partida. Outro destaque é a presença de um motor mais potente no eixo traseiro, capaz de gerar até 201 cv, elevando a potência combinada a um máximo de 671 cv.
Este motor traseiro está acoplado a uma transmissão de 2 velocidades própria, com uma bateria de 6,1 kWh proporcionando uma pequena autonomia elétrica. Uma configuração similar, porém com motor V-8, já foi introduzida em outros modelos da marca. O desempenho do CLE com este trem de força é esperado para ser comparável ao do C 63 SE Performance, capaz de acelerar de 0 a 60 mph em 3,3 segundos, com uma velocidade máxima governada de 174 mph.
A versão AMG CLE 63 de alto desempenho deve fazer sua estreia no final de 2024 ou possivelmente em 2025, apresentando um cabriolet CLE 63 SE Performance em desenvolvimento. Com estas mudanças na linha de cupês e conversíveis da Mercedes-Benz, a marca busca se adaptar às demandas do mercado e oferecer veículos esportivos de alto desempenho que atendam às expectativas dos consumidores.
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