A Nielsen Racing está buscando alcançar novos patamares em sua segunda década de existência, com a notícia de que contratou pela primeira vez um diretor técnico e formou uma parceria com um novo grande investidor.
A equipe liderada por Sven Thompson – que atualmente atua na European Le Mans Series, Le Mans Cup e Ligier European Series e em breve participará novamente da Asian Le Mans Series – contratou Gary Davies para liderar o lado técnico como parte dessa nova fase. Ele se junta à equipe antes do final da temporada da ELMS em Portimão e logo no início da campanha 2024/25 da Asian Le Mans Series na Malásia.
Davies chega à Nielsen Racing vindo da TF Sport e terá como foco principal ajudar a equipe a iniciar a temporada de 2025 com força, investindo no aprimoramento do desempenho do carro para competir pelos títulos LMP2 em várias frentes.
“Criamos um novo cargo de diretor técnico, algo que nunca tivemos antes”, disse Thompson à DSC. “E Davies, que se juntou a nós esta semana, começará do zero. Ele já passou por situações semelhantes anteriormente, reestruturando equipes, melhorando seu desempenho e avaliando talentos.
“Inicialmente, sua missão é maximizar nossos recursos para Portimão antes de reorganizarmos a Nielsen Racing de uma forma que nos leve a um patamar mais alto, pois sempre estamos em busca de mais e queremos estar na ponta do grid.”
Após a conclusão da temporada 2024/25 da Asian Le Mans Series, em 2025 a Nielsen Racing planeja retornar à European Le Mans Series para uma segunda campanha com dois carros ORECA 07.
“A mudança para competir com dois carros LMP2 este ano e participar da classe profissional tem sido um verdadeiro desafio”, admitiu Thompson, “mas aprendemos e avançamos porque temos todos os recursos necessários para melhorar o desempenho dos nossos carros à nossa disposição agora.
“Mesmo em uma categoria equilibrada como a LMP2, onde todos usam o mesmo carro, é possível obter vantagens por meio do aumento de recursos. Mudanças mais frequentes em componentes-chave podem, se não resultarem em desempenho gratuito, ao menos proporcionar ganhos previsíveis. Com nosso novo investimento, podemos apoiar nossas ambições de forma mais inteligente.
“Nossa intenção é atrair pilotos e apoiadores por meio de nosso desempenho em pista e no aspecto comercial. Não há caronas de graça, queremos construir parcerias com clientes que compartilham nossas aspirações por excelência.”
Para a temporada 2025 do ELMS, a Nielsen Racing planeja participar em ambas as categorias, LMP2 e LMP2 Pro/Am. No entanto, a equipe mantém-se aberta a todas as possibilidades e aguarda a confirmação da classificação de diversos pilotos pela FIA antes de tomar decisões definitivas, o que deve ocorrer durante o mês de novembro, antes da viagem para a Ásia.
Além do esforço na categoria LMP2 no ELMS (e possivelmente em Le Mans), a equipe também continuará apoiando o desenvolvimento de novos talentos na Europa. Em 2025, está prevista a participação com dois Ligier JS P4 na Ligier European Series, mantendo sua tradição de promover jovens talentos em ascensão.
Contar com um novo investidor a bordo (cuja identidade será revelada oportunamente) permite à Nielsen Racing pensar a longo prazo pela primeira vez, possibilitando explorar expansões além da LMP2 e da Europa.
“Esse novo investimento é uma parceria que nos permite planejar com anos de antecedência”, afirmou Thompson. “Alguns investimentos se limitam a um adesivo em um carro, mas este é de longo prazo e levará a equipe a um novo nível e além, com oportunidades ilimitadas.
“Queremos estar prontos para, caso surgir a oportunidade dos Hypercars privados no futuro no ELMS, estarmos interessados, e também olhar para o IMSA como uma opção de expansão em 2026? E o melhor de tudo é que parece que estamos apenas começando.”
