- Mercedes-Benz AMG One é o primeiro carro de produção a estabelecer tempo de volta abaixo das 6h30 em Nürburgring
- O novo tempo é seis segundos mais rápido que o recorde anterior, também estabelecido pelo One
- O piloto de ambos os recordes foi Maro Engel
O Mercedes-Benz AMG One já era o carro de produção mais rápido na pista de Nürburgring, na Alemanha, mas agora quebrou o seu próprio recorde.
Com o piloto alemão e embaixador da marca AMG Maro Engel ao volante, o One precisava apenas 6:29.090 para percorrer Nordschleife completo de 12,9 milhas durante uma tentativa em 23 de setembro. Engel também era o piloto quando o recorde anterior de 6m35s183 foi estabelecido em 2022.
Devido à longa distância da pista, Engel teve que mudar seu estilo de dirigir para não esgotar a bateria do sistema híbrido do One muito rapidamente. Em alguns casos, ele tirou o pé do acelerador mais cedo do que normalmente faria e deixou o carro desacelerar. Os pontos onde ele fez isso foram identificados durante testes em um simulador.
De acordo com Engel, as alterações feitas em Nürburgring nos dois anos desde que o recorde anterior foi estabelecido, na verdade, prolongaram os tempos por volta em alguns décimos de segundo. No entanto, ele ainda conseguiu ir muito mais rápido na segunda tentativa devido às condições de superfície mais favoráveis. Durante a tentativa original, ele estava em uma pista parcialmente úmida.
Para o recorde, o One foi configurado no modo de direção Race Plus. Este modo foi projetado para uso em pista e além de rebaixar o carro (37 mm na frente e 30 mm na traseira), também ajusta ao máximo as configurações aerodinâmicas e do chassi. Engel também usou o sistema de redução de arrasto do carro durante a corrida. Os pneus eram os Michelin Pilot Sport Cup 2 R MO design que vem como padrão no One e desenvolvido especificamente para o hipercarro.
De acordo com a AMG, a última corrida de Engel demonstra o verdadeiro desempenho do One.
“Dois anos atrás, as condições não eram ideais e algumas seções da pista ainda estavam um pouco úmidas”, disse o CEO da AMG, Michael Schiebe, em comunicado. “Hoje conseguimos demonstrar o potencial máximo do AMG One.”
Mercedes-AMG One marca tempo de volta em Nürburgring com 6m29s090s – setembro de 2024
O carro é movido pelo mesmo motor encontrado na atual safra de carros pilotados pela equipe Mercedes F1. É um V-6 de 1,6 litros turboalimentado, especificamente a unidade do carro de corrida vencedor do campeonato da temporada de 2015. Na verdade, o One apresenta um trem de força mais sofisticado do que o carro de F1.
Enquanto no carro de corrida há apenas o V-6 turboalimentado e um motor-gerador acionando as rodas traseiras, além de um segundo motor-gerador integrado ao turboalimentador, o One possui dois motores-geradores adicionais. Eles acionam cada uma das rodas dianteiras e fornecem ao One tração nas quatro rodas. A potência máxima é de 1.049 cv embora o carro seja relativamente pesado para um carro de dois lugares, pesando 3.737 libras.
A AMG construirá apenas um total de 275 exemplares, cada um ao preço de 2,275 milhões de euros (aproximadamente US$ 2,5 milhões). Embora muitos dos slots de construção tenham ido para clientes nos EUA, a AMG não foi capaz de certificar o carro e seu meticuloso motor de F1 para venda aqui sem uma perda substancial no desempenho e, portanto, não está vendendo o One aqui. Há alguma esperança para os clientes dos EUA na forma da regra Mostrar ou Exibir. Segundo a regra, carros não certificados nos EUA com importância histórica ou tecnológica podem receber permissão para importação privada, embora com restrições, como quilometragem anual limitada a 2.500 milhas.
