O sedã totalmente elétrico RT da GAC Aion está rumando para a comercialização com velocidade. Recentemente revelado pelo MIIT chinês, o carro já está disponível para pré-venda em quatro versões com faixa de preço entre 119.800 e 169.800 yuans (cerca de 17.100 a 24.200 dólares). Conhecido na China como Velociraptor, o Aion RT entrará em competição com modelos como o Xpeng Mona M03.
Posicionado como um sedã de tamanho médio, o Aion RT é construído sobre a plataforma elétrica pura AEP 3.0 e apresenta dimensões de 4865/1875/1520 mm, com distância entre eixos de 2775 mm. O design exterior segue os padrões típicos de sedãs energéticos no mercado chinês, com destaque para a frente fechada, faróis afiados, maçanetas ocultas e lanternas traseiras do tipo passante.
O destaque tecnológico do Aion RT fica por conta de um lidar de foco variável de 126 linhas, radares de três ondas milimétricas e 11 câmeras, combinados com um chip de condução inteligente NVIDIA Orin X. Essa combinação permite ao veículo alcançar capacidades avançadas de assistência à condução em estradas e áreas urbanas.
O interior do carro é marcado pela presença de um cockpit vibrante com fundo laranja, composto por um painel de instrumentos de 8,8 polegadas e uma tela de controle central de 14,6 polegadas, ambos alimentados pelo sistema ADiGO 5.0. O design minimalista ainda conta com botões físicos reduzidos e um sistema de som com 11 alto-falantes.
Os assentos do Aion RT possuem revestimento amplo de envoltório macio e são preenchidos com esponja de dupla camada de alta densidade. Destaque também para os dois tetos solares panorâmicos elétricos que ampliam a sensação de espaço e conforto dentro do veículo.
Quanto à potência, o Aion RT oferece duas versões: 150 kW (201 cv) e 165 kW (221 cv), ambos com motor elétrico dianteiro. As baterias de fosfato de ferro-lítio são fornecidas pela joint venture CATL-GAC e podem ser encontradas em duas capacidades: 55,1 kWh e 68,1 kWh, com autonomias CLTC de 520 km e 650 km, respectivamente. O consumo de energia é de 11,7 kWh/100 km.
Em termos de carregamento, o Aion RT conta com a tecnologia de carregamento rápido 3C de carboneto de silício de 400 V, o que torna possível recarregar 200 km de autonomia em apenas 10 minutos e atingir 50% de carga em 18 minutos, segundo a GAC Aion.
Com todas essas características, o sedã elétrico da GAC Aion promete ser uma opção interessante para quem busca por um veículo elétrico moderno, eficiente e repleto de tecnologia para facilitar o dia a dia. Aguardamos ansiosamente pelo lançamento oficial do Aion RT e pelos testes que revelarão seu desempenho e qualidade.
