A parceria técnica entre a Haas e a Toyota, apoiada pela Ferrari, promete fortalecer os acordos já existentes, de acordo com Ayao Komatsu, o chefe da equipe. Essa colaboração traz a Toyota Gazoo Racing como parceira técnica oficial da Haas, envolvendo a fabricação de peças e a configuração de um simulador. No entanto, Komatsu ressalta que essa parceria não altera o relacionamento da equipe com a Ferrari.
“Continuaremos utilizando o túnel de vento em Maranello e, no que diz respeito à nossa própria caixa de câmbio, não estamos considerando mudanças”, afirmou Komatsu. “Enquanto os regulamentos permitirem, continuaremos adquirindo a caixa de câmbio da Ferrari. A parceria com a Toyota não substitui nossa parceria com a Ferrari.”
Ele enfatizou que a base da equipe continua sendo a parceria com a Ferrari, e que a colaboração com a Toyota visa fortalecer essa parceria fundamental. Komatsu destacou a transparência da equipe com a gestão da Ferrari desde o início das discussões, garantindo que ambas as empresas estivessem satisfeitas com o acordo.
O chefe da equipe Haas explica que a negociação e finalização do acordo foram facilitadas pela cooperação com a Ferrari desde o início, destacando a importância de ser transparente e claro em relação ao envolvimento com a Toyota. A fabricação dos chassis pela Dallara continuará, mas alguns componentes podem ser desenvolvidos pela Toyota.
“É importante mantermos o escritório de design em Maranello, pois ainda continuaremos a adquirir certas peças da Ferrari”, explicou Komatsu. “Porém, começaremos a projetar algumas peças de carbono por conta própria e realizar testes e simulações em outras áreas para melhorar o desempenho do carro. A decisão de onde essas atividades serão realizadas, seja em Maranello ou no Reino Unido, será tomada no futuro.”
Dessa forma, a parceria técnica entre a Haas e a Toyota, com o apoio da Ferrari, visa fortalecer a equipe e contribuir para o desenvolvimento contínuo de suas capacidades e desempenho nas corridas de Fórmula 1.
