Não é minha culpa Atingi a maioridade na era do Mal-estar! No entanto, como vocês, Boomers, sempre fiquei animado com setembro e o novo ano modelo. Um dos carros que me chamou a atenção quando criança é a Escolha do Dia: um Buick LeSabre Palm Beach 1979. Ele está listado no ClassicCars.com por uma concessionária em Concord, Carolina do Norte. (Clique no link para ver a listagem.)
Eu era muito jovem para saber da estreia dos carros no ano modelo de 1977, mas meus novos vizinhos pararam em um Pontiac Bonneville Brougham 1977 novinho em folha e deram o pontapé inicial. Um quatro portas pintado em dois tons de verde, para mim foi a coisa mais bacana, principalmente com as rodas Rally II. A partir daí, comecei a tomar conhecimento das diferentes mudanças de ano de modelo, principalmente para todos os carros da General Motors.
Isso foi auxiliado pela compra de um carro novo para minha mãe no outono de 1978, resultando em uma perua Pontiac LeMans. No entanto, eu estava familiarizado com a marca Buick porque era o Buick Estate Wagon 1972 da minha mãe que havia sido batido na traseira e relegado ao ferro-velho. Eu sabia a diferença entre o LeSabre e o Electra, e sabia que o Electra ganhou uma traseira redesenhada em 1978. O que eu não sabia era o que era um elegante LeSabre branco e amarelo que eu veria pela cidade.
Este veículo em particular era um Buick LeSabre Palm Beach 1979, anunciado como um “novo automóvel pessoal da Buick”. De acordo com o folheto de quatro páginas, “O Palm Beach foi projetado para aquele tipo específico de motorista que compreende um automóvel extraordinário e não tem vergonha disso”. Abaixo está a lista de equipamentos incluídos no Palm Beach:
- Tratamento de pintura de destaque dos designers (com tinta de destaque Branco e Amarelo Bege)
- Inserções de maçanetas de porta em bege amarelo, apliques de pilar, moldura inferior da carroceria e para-lama e faixas de fricção no para-choque
- Faixa lateral dourada no corpo
- Barras de grade amarelas bege
- Tampões de roda amarelo bege
- Espelhos esportivos brancos
- Moldagem de couro cabeludo em moldura de janela
- Moldagem reveladora de cinto
O interior também recebeu um tratamento:
- Acabamento LeSabre Limited com tecido Palm Beach nos assentos 55/45 em Amarelo Bege
- Acabamento especial da porta com apliques de veios de madeira
- Tapete de pêlo mais longo
- Aplicação especial de veios de madeira no painel de instrumentos e volante
- Cintos de segurança personalizados
- Logotipo Palm Beach no painel de instrumentos
Não me lembro do motorista do LeSabre Palm Beach local que eu costumava ver, mas imagino que fosse uma senhora vestida com sua roupa de tênis indo para o DuPont Country Club. Parece certo, não é?
Este Buick LeSabre Palm Beach 1979 não tem absolutamente nenhuma descrição em seu anúncio, mas vejo os clássicos aros cromados de cinco raios opcionais. O X no VIN significa que ele é movido pelo último Buick 350, sendo este de quatro cilindros. outras opções notáveis incluem controle de cruzeiro, volante inclinável, ar condicionado e um aparelho de som cassete atualizado. O bagageiro com luz de freio central parece ser um complemento posterior.
Um recurso online afirma que 4.001 LeSabre Palm Beaches foram construídas. Se um LeSabre desta época não é comum de se encontrar hoje em dia, então você pode imaginar o quão incomum pode ser um Palm Beach. Se você é como eu e aprecia esta era dos carros americanos, este é um ótimo achado, mas será que vale US $ 17.900 em valor? Só você sabe com certeza.
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