A produção de automóveis no Reino Unido teve uma queda de 8,4% em agosto de 2024, com a fabricação para o mercado interno reduzindo em 19,8% e as exportações em queda de 5,9%.
Todos sabemos que agosto é um mês de baixa produção de carros devido às paralisações de verão e trocas de modelos pelas fabricantes de automóveis, e agosto de 2024 não foi exceção.
De fato, os números deste mês trazem uma sensação de déjà vu, com a produção de automóveis diminuindo 8,5% em 2024, uma queda muito semelhante à registrada em agosto de 2023, que foi de 10%.
No entanto, a queda em agosto de 2023 ocorreu após seis meses de aumento na produção, enquanto este ano os números caíram 8,4% no acumulado do ano.
No ano passado, a SMMT afirmou que a redução foi devido ao fato de “os fabricantes de automóveis terem aproveitado a temporada de férias de verão para atualizar suas fábricas, como parte de seu compromisso contínuo de entregar a próxima geração de veículos elétricos, com um número recorde desses modelos já sendo fabricados”.
Neste ano, eles destacam que “Com os tradicionais fechamentos de verão e as fábricas se preparando para trocar por novos modelos, agosto sempre seria um mês mais tranquilo para a produção. Mesmo assim, o setor mantém o otimismo quanto a um retorno ao crescimento, com níveis recordes de investimento anunciados no ano anterior”. Fica parecido, não é mesmo?
Os dados não são positivos, com a produção de automóveis para o mercado interno caindo 19,8% e para exportações reduzindo em 5,9%, sendo metade de todas as exportações direcionadas à UE e a maior parte do restante sendo destinado aos EUA, China, Japão e Austrália.
Apesar de a produção de carros eletrificados (BEV, PHEV e híbridos) ter sido impulsionada no ano anterior, com a SMMT afirmando em 2023 que a baixa nos números de agosto era devida a “um compromisso contínuo de entregar a próxima geração de veículos elétricos, com um número recorde desses modelos já sendo fabricados”, a produção desses veículos registrou uma queda de 25,9%.
