O Alfa Romeo Montreal e a EXPO 67
O Alfa Romeo Montreal teve sua origem como um carro-conceito na EXPO ’67, em Montreal, Canadá. O coupé 2+2 foi projetado por Marcello Gandini, da Bertone – conhecido por seu trabalho no Lamborghini Miura e posteriormente no Countach – e seu estilo, uma combinação de elegância italiana e robustez americana, cativou entusiastas de carros ao redor do mundo. Em 1970, o Montreal entrou em produção e foi revelado ao público no Salão Automóvel de Genebra.
O Alfa Romeo Montreal de produção com motor V8
Após seu lançamento, os admiradores da Alfa Romeo que se encantaram com o conceito Montreal na EXPO ’67 não se decepcionaram com o modelo de produção que saiu da fábrica em Milão. Durante a transição do conceito para a produção, Gandini manteve a carroceria fastback e elementos estilísticos que diferenciavam o GT da Alfa de seus concorrentes da época.
As grades dos faróis e a entrada de ar do Alfa Romeo Montreal foram inspiradas no conceito de Marcello Gandini
O Alfa Romeo Montreal de produção manteve elementos característicos, como as grades sobre os faróis dianteiros e as aberturas de ventilação na cabine, além da entrada de ar no capô. Porém, mecanicamente, o modelo de produção era diferente de seu antecessor conceitual.
As ripas atrás da cabine do Alfa Romeo Montreal, apesar de estilosas, tinham função de ventilação
O carro-conceito era impulsionado por um motor 1.6 litros, enquanto o Montreal de produção vinha equipado com um V8 de 2,6 litros com injeção de combustível, produzindo 197 cv. Esse motor era derivado do V8 de 2,0 litros presente no Alfa Romeo 33 Stradale e no Tipo 33, modelos de corrida que marcaram a história da marca italiana.
O Alfa Romeo Montreal alcançava 0 a 60 mph em 7,6 segundos e velocidade máxima de 139 mph
Vivenciando a experiência Alfa Romeo Montreal
O Alfa Romeo Montreal foi produzido de 1970 a 1977 e sempre foi considerado um carro exclusivo. Com apenas 3.900 unidades fabricadas ao longo de sete anos, a maioria com direção do lado esquerdo, o Montreal é uma raridade. Além disso, alguns carros foram produzidos para o mercado com direção do lado direito, apresentando algumas peculiaridades.
Em uma entrevista concedida à Dyler.com, especialistas da Ruote da Sogno, uma concessionária italiana de veículos exóticos, destacaram a relevância do Alfa Romeo Montreal no cenário automotivo clássico até os dias atuais.
O interior do Alfa Romeo Montreal é elegante, com destaque para o volante de três raios em madeira e couro
“O ponto central do Montreal é seu motor V8 de 2,6 litros”, disse Petru Moldovanu, da Ruote da Sogno. “Desenvolvido por Carlo Chiti, renomado designer de carros e motores de corrida, o V8 garante um desempenho fluido e potente ao Montreal. Mesmo após tantos anos, o motor continua impressionante, assim como a transmissão ZF de cinco marchas, que confere ao carro uma sensação de performance e elegância.”
Moldovanu ressaltou que, apesar do peso e da suspensão do Montreal, que o diferenciam do estilo esportivo, o carro proporciona uma experiência agradável, especialmente devido ao som marcante do V8 e à falta de direção assistida, que mantém o motorista totalmente envolvido na condução.
O potente motor V8 de 2,6 litros, uma obra-prima da divisão de automobilismo da Alfa Romeo
“A ausência de direção hidráulica e a dirigibilidade pesada do Montreal são características que acrescentam à experiência de estar ao volante deste clássico italiano. Mesmo com suas características, o Montreal proporciona uma condução agradável, especialmente para quem aprecia um GT europeu de alta performance”, destacou Moldovanu.
Apesar da beleza e do desempenho do Alfa Romeo Montreal, é importante considerar que se trata de um carro clássico com várias décadas de existência. Por isso, é essencial estar ciente dos possíveis pontos de atenção antes de adquirir um.
Os freios do Alfa Romeo Montreal requerem atenção ao comprar um exemplar
“Devido ao peso do Montreal, os freios originais da Alfa Romeo podem não ser ideais. Recomenda-se avaliar a condição dos freios e, se necessário, considerar uma atualização para garantir a segurança do veículo”, aconselhou Moldovanu. Além disso, o sistema de injeção de combustível SPICA pode demandar manutenção especializada para evitar problemas, sendo recomendado realizar viagens regulares para manter o funcionamento adequado.”
Por fim, é importante ressaltar que o Montreal tem um consumo de combustível significativo, retornando cerca de 18 milhas por galão. Considerando esses fatores e os custos associados à manutenção de um carro clássico, é essencial estar preparado para os gastos operacionais.
O consumo de combustível do Alfa Romeo Montreal é uma consideração importante para os proprietários
O Alfa Romeo Montreal em Perspectiva
O Alfa Romeo Montreal sempre foi um carro de alto valor. Seu preço de lançamento, mais elevado que concorrentes como o Jaguar E-Type e o Porsche 911, refletia sua exclusividade e sofisticação. Atualmente, o Montreal é considerado uma peça rara e valiosa, com seu preço aumentando ao longo dos anos devido à oferta limitada e à demanda crescente.
Para concluir, Moldovanu definiu o Montreal como um modelo “preciso, elegante, robusto e agradável”, enfatizando suas qualidades únicas no mercado de carros clássicos. Com valores a partir de £50.000, o Montreal se tornou um item de coleção altamente valorizado que continua a atrair entusiastas em todo o mundo.
O Alfa Romeo Montreal é um carro clássico exclusivo e valorizado, cada vez mais raro no mercado
Confira os modelos Alfa Romeo Montreal disponíveis no site da Dyler. Para ver mais veículos exclusivos da Ruote da Sogno, visite o site oficial da concessionária.
1971 Alfa Romeo Montreal – Oficina de Jay Leno
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