No começo da temporada, como uma equipe privada enfrentando adversários “de fábrica”, o principal objetivo da Hertz Team JOTA sempre foi conquistar o título da Copa do Mundo de Equipes de Hipercarro da FIA.
E com um quinto lugar geral na última corrida no Japão recentemente, isso nos garantiu o Troféu. Nosso Porsche #12 tem sido bem consistente em termos de resultados ao longo da temporada e então alcançamos o que nos propusemos a fazer.
Acabamos muito perto de estar no pódio geral, mas perdemos por apenas sete segundos ou mais no final. A pista em si é bem curta, com algumas seções muito complexas, o que tornou muito difícil ultrapassar os carros GT3 às vezes.
Foi minha primeira vez correndo em Fuji. A atmosfera era incrível, com muitos fãs muito experientes presentes, o que tornou a experiência memorável, e foi bom conseguir um resultado decente novamente depois de sofrer decepções em São Paulo e Austin.
Will (Stevens) começou nossa #12, mas caiu no início devido a uma colisão com vários carros, conseguindo se recuperar e entrar no top 10. Eu lutei pelo quarto lugar até que um segundo Safety Car Virtual com menos de duas horas restantes igualou a estratégia do pelotão, com Norman (Nato) assumindo meu lugar para uma corrida de 90 minutos até a bandeira quadriculada.
Quero ressaltar para muitos de vocês, fãs de carros esportivos da Dailysportscar, que podem não saber que no início desta semana foi anunciado que retornarei à IndyCar no próximo ano com a PREMA Racing, uma equipe que competiu recentemente na LMP2.
Tendo competido na IndyCar por três anos até o ano passado, estou muito animado para voltar aos monopostos. Não me entenda mal, realmente aproveitei este ano com a Hertz Team JOTA, mas preciso aproveitar esta incrível oportunidade de vivenciar os primeiros passos da PREMA na série.
Serei eternamente grato a Sam (Hignett) e David (Clark) na JOTA por este ano. Portanto, tenho um incentivo duplo para encerrar com sucesso as 8 Horas do Bahrein em novembro, a última rodada do WEC deste ano.
Com o título da Copa do Mundo garantido e sem mais corridas de carros esportivos planejadas para o futuro imediato, darei o meu melhor para garantir meu terceiro pódio geral e minha segunda vitória absoluta na corrida do evento no Bahrein com Will e Norman.
Will e eu estamos atualmente em sexto lugar no Campeonato Geral de Pilotos, mas busco terminar o mais alto possível, então agora é ataque total no Bahrein.
Disputei seis vezes no Bahrein quando competi no Campeonato de Fórmula 2 da FIA em 2017, 2019 e 2020, conquistando um pódio. É uma pista desafiadora com alta degradação de pneus – um elemento que se mostrou vantajoso para o Porsche JOTA nesta temporada.
