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O Ford Mustang conquistou os corações de milhões de pessoas nos Estados Unidos e em todo o mundo quando surgiu em cena em 17 de abril de 1964. Quando o novo Mustang Mustang 1967 saiu da linha de montagem, os fãs de carros pequenos tiveram uma sequência que muitos acharam que era ainda melhor do que a oferta de estreia. Ao decodificar a placa de dados e o código VIN do Mustang ’67, seremos capazes de discernir o que torna esses bebês um ícone automotivo, e talvez até mesmo uma melhoria em relação ao ícone automotivo galopante original. Continue lendo para nosso decodificador VIN completo do Mustang 1967, lista de cores de pintura e opções de motor e mais fatos divertidos.
Decodificador VIN e decodificador de placa de dados Mustang 1967
Acima: como é a placa de dados de um Mustang 1967
Onde estão o VIN e a placa de dados?
A Placa da Carroceria ou Placa de Dados está localizada no painel frontal da fechadura da porta dianteira esquerda. O Número de Identificação do Veículo também está estampado no canto superior esquerdo da etiqueta, bem como na borda superior do para-lama do lado do motorista no compartimento do motor.
Acima: Como você pode ver na foto acima e na placa da carroceria/Marti Report abaixo, este Mustang conversível 1967 com banco corrido (código 76C) ostenta um esquema de pintura externa Candy Apple Red (código T). Ele foi construído na fábrica de Metuchen, NJ (código T).
Acima: Este completo Marti Report, de Kevin Marti, fornece todos os detalhes de como este Mustang GT390 conversível de 1967 foi equipado na fábrica da Ford.
Códigos de estilo de carroceria do Mustang 1967
Estilo do corpo | |
63A | Mustang 2 portas Fastback |
65A | Mustang 2 portas hardtop |
76A | Mustang 2 portas conversível |
63B | Mustang 2 portas Fastback com acabamento de luxo |
65B | Mustang 2 portas Hardtop com acabamento de luxo |
76B | Mustang 2 portas conversível com acabamento de luxo |
65°C | Mustang 2 portas Hardtop com banco corrido |
76º C | Mustang 2 portas conversível com banco corrido |
Acima: O motor do Mustang conversível 1967 que está na foto principal e em todas as fotos subsequentes é um V8 big block de 390 polegadas cúbicas (código S ou “Thunderbird Special”) e tem potência nominal de 320 cavalos.
Opções de motor do Mustang 1967
Motores de 1967
|
Acima: Observe que este Mustang também é equipado com ar condicionado de fábrica.
Como é facilmente aparente, o Mustang 1967 é Candy Apple Red (código T). interior é um banco de banco padrão preto (código 4A). Como há três pedais — acelerador, freio e embreagem — é razoável supor que o Mustang tenha uma transmissão manual. De fato, ela tem. A placa da carroceria e o Marti Report revelam que há uma transmissão manual de quatro velocidades (código 5) que apoia o bad boy 390 big block V8 mill.
Cores de pintura do Mustang 1967 – 47 para escolher!
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Acima: Se a memória não me falha, a capota conversível de vidro de duas peças com janela traseira com costura colada não ficou disponível até o Mustang 1968. No entanto, esta capota serve nos conversíveis Mustang 1964.5 a 1968. Com o tempo, a costura colada pode abrir e precisar de reparo ou substituição.
Cores e materiais do interior do Mustang 1967
Códigos de acabamento | |||
Código | Cor |
Pano |
Vinil |
1B, 3B, 5B | Azul |
x |
x |
9B, ZB | Azul |
x |
x |
2B, 4B, 6B | Azul |
x |
|
7B, 8B, LD | Azul |
x |
|
GB | Azul/Pergaminho |
x |
|
1D, ZD, 9D | Vermelho |
x |
x |
2D, 4D, 6D | Vermelho |
x |
|
8D, LB | Vermelho |
x |
|
GD | Vermelho/Pergaminho |
x |
|
1K, 3K, 5K | Água |
x |
x |
ZK, 9K | Água |
x |
|
2K, 4K | Água |
x |
|
6K, 8K | Água |
x |
|
GK | Aqua/Pergaminho |
x |
|
1U, 3U, 5U | Pergaminho |
x |
x |
7U, ZU, 9U | Pergaminho |
x |
x |
LU | Pergaminho |
x |
x |
6U, OU | Pergaminho |
x |
|
2U, 4U, 8U | Pergaminho/Preto |
x |
|
FA, UA | Pergaminho/Preto |
x |
|
Facebook, UB | Pergaminho/Azul |
x |
|
FD, UD | Pergaminho/Vermelho |
x |
|
FG, UG | Pergaminho/Ouro |
x |
|
FA, Reino Unido | Pergaminho/Aqua |
x |
|
UF | Pergaminho/Sela |
x |
|
2A, 4A, 6A | Preto |
x |
|
7A, 8A | Preto |
x |
|
5A, 9A, ZA | Preto |
x |
x |
GA | Preto/Pergaminho |
x |
|
2º andar, 6º andar, 8º andar | Sela |
x |
|
namorada | Sela/Pergaminho |
x |
|
2G, 4G | Ouro |
x |
|
6G, 8G | Ouro |
x |
|
3G, ZG | Ouro |
x |
x |
GG | Ouro/Pergaminho |
x |
|
4L, ZL | Prata |
x |
x |
Acima: O volante com aro de madeira coroa o painel, enquanto o estofamento preto padrão do banco (código 4A) parece muito esportivo e bastante confortável.
Códigos de mês de produção do Mustang 1967
Código de data O número indica o dia do mês | |
UM | Janeiro |
B | Fevereiro |
C | Marchar |
E | abril |
E | Poderia |
F | Junho |
G | Julho |
O | Agosto |
Eu | Setembro |
E | outubro |
eu | novembro |
M | dezembro |
O Mustang ragtop Candy Apple Red (também conhecido como vermelho de revenda ou vermelho “ticket me”) estava programado para ser construído em primeiro de novembro de 1966 (código 01L). Na verdade, ele foi construído em 27 de outubro de 1966.
Códigos do Mustang District Sales Office (DSO) de 1967
Código Distrital Os pedidos que não forem especialmente encomendados (produção regular) terão apenas códigos de distrito | |
DSO | Ordem Especial Doméstica |
FSO | Ordem Especial Estrangeira |
PAO | Pedido pré-aprovado |
Distritos | |
11 | Boston |
12 | Búfalo |
13 | Nova Iorque |
14 | Pittsburgh |
15 | Nova Iorque |
21 | Atlanta |
22 | Carlota |
23 | Filadélfia |
24 | Jacksonville |
25 | Richmond |
26 | Washington |
31 | Cincinnati |
32 | Cleveland |
33 | Detroit |
34 | Indianápolis |
35 | Lansing |
36 | Louisville, Chicago-EUA |
41 | Chicago |
42 | Fargo |
43 | Rockford |
44 | Cidades gêmeas |
45 | Davenport |
51 | Denver |
52 | Des Moines |
53 | Cidade de Kansas |
54 | Omaha |
55 | São Luís |
61 | Dallas |
62 | Houston |
63 | Mênfis |
64 | Nova Orleans |
65 | Cidade de Oklahoma |
71 | Los Angeles |
72 | São José |
73 | Cidade do Lago Salgado |
74 | Seattle |
75 | Fênix |
81 | Ford do Canadá |
83 | Governo |
84 | Reserva do Home Office |
85 | Cruz Vermelha Americana |
89 | Serviços de Transporte |
90-99 | Exportar |
Acima: O código D designa que o eixo traseiro/diferencial tem uma relação de eixo de deslizamento limitado de 3,25:1. De alguma forma, esse código está faltando no gráfico abaixo. Se Kevin Marti diz que é um código D, isso deve estar correto. Observe também que o chassi tem todas as marcas de tinta da linha de montagem de fábrica nos componentes, como se este conversível estivesse rolando pela linha de montagem em 27 de outubro de 1966.
Códigos do eixo traseiro do Mustang 1967
Código do eixo traseiro | ||
Relação do eixo traseiro |
Regular |
Bloqueio |
2:80:1 |
6 |
F |
2:83:1 |
2 |
B |
3:00:1 |
1 |
UM |
3:20:1 |
3 |
C |
3:50:1 |
5 |
E |
3:89:1 |
8 |
O |
4:11:1 |
9 |
EU |
Acima: O chassi do nosso Mustang GT390 conversível 1967 é tão imaculado quanto a parte superior. Você está vendo o que pode ser o mais bonito Mustang conversível 67 que existe, um verdadeiro exemplar de museu. Mas Mustangs são feitos para serem dirigidos/montados. Entre neste bebê, ligue-o e passe as marchas nas curvas. Acelere!
Acima: O Mustang GT390 conversível Candy Apple Red 1967 é equipado com uma transmissão manual de quatro velocidades (código 5).
Códigos de transmissão do Mustang 1967
Código de Transmissão | |
1 | Manual de 3 velocidades |
5 | Manual de 4 velocidades |
6 | C-4 Automático |
Números de produção do Mustang 1967
A Classic Industries tem um paddock Mustang repleto de componentes para seu carro esportivoVocê pode não ter um Mustang conversível 1967 que seja tão incrível quanto este ragtop 1967, mas provavelmente você precisa de algumas bugigangas para seu veículo favorito no seu paddock de carros pôneis. Nesse caso, você pode iniciar sua busca por Peças Ford Mustang online. Você também pode complementar sua busca de peças on-line obtendo o Catálogo de Peças e Acessórios Mustang da Classic Industries. Ao clicar no botão logo abaixo, você será solicitado a preencher algumas informações de envio. Você pode baixar uma versão em PDF e/ou receber um catálogo impresso pelo correio. Boa caça, compras, construção, direção e diversão com seu Ford Mustang e/ou Shelby Mustang!
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Acima: Todas as fotos do Mustang GT390 conversível de 1967, cortesia de Leilões Mecum. |