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DARTBRT faz parceria com TRÍ para instalar estações de carregamento elétrico em Dar es Salaam
A Tanzânia tem um dos sistemas de Bus Rapid Transit (BRT) mais avançados do continente africano. Conhecida como DART, a Dar Rapid Transit Agency iniciou suas operações em 2016 e tem 29 estações ao redor da maior cidade da Tanzânia, Dar es Salaam. No momento, os ônibus são baseados em motores de combustão interna. Espero que sejam substituídos por ônibus elétricos em um futuro próximo. Mas há boas notícias imediatamente. Em um passo significativo para promover o transporte sustentável na Tanzânia, a (DART) assinou um contrato histórico com a TRÍ para instalar um sistema avançado de carregamento elétrico dentro da infraestrutura da DART. Este desenvolvimento, anunciado em 22 de agosto de 2024, ressalta o compromisso da DART com a conservação ambiental e a mobilidade urbana sustentável.
O contrato, assinado sob os auspícios do projeto Solution Plus, que defende energia limpa no transporte, verá a instalação de estações de carregamento projetadas especificamente para veículos elétricos de duas e três rodas. Esses veículos, que estão se tornando cada vez mais populares por sua eficiência e benefícios ambientais, agora terão pontos de carregamento dedicados em locais-chave do DART.
A Sra. Delfina Mathias, Coordenadora de Projetos da Solution Plus e Gerente de Sistemas de Transporte e Desenvolvimento de Infraestrutura da DART, destacou a importância desta iniciativa. Ela observou que este projeto é uma parte crítica dos esforços da DART para aprimorar a “conectividade de última milha” — garantindo que os passageiros possam transitar perfeitamente dos ônibus da DART para outras formas de transporte movidas a energia limpa.
“Este projeto é crucial para abordar a conectividade da última milha, permitindo que os clientes acessem facilmente nossa infraestrutura DART com opções de transporte de energia limpa. Esta iniciativa também é um passo fundamental em nossa batalha contra a poluição ambiental”, disse a Sra. Mathias.
As estações de carregamento serão colocadas estrategicamente em locais como o depósito de Ubungo, a estação principal de Gerezani e a estação Morocco, com planos para uma estação adicional no terminal rodoviário de Magufuli.
A Sra. Mercy Kitomari, Líder de Política e Advocacia na TRÍ, confirmou que a instalação dessas estações de carregamento começou em 1º de setembro de 2024, com um cronograma de conclusão esperado de três meses. “Nosso objetivo é instalar estações de carregamento que sejam facilmente acessíveis para usuários de gutas, motocicletas e bajajis elétricos, permitindo que eles carreguem seus veículos e continuem seus negócios de transporte de carga e passageiros de forma eficiente”, ela afirmou.
Há uma população crescente de veículos elétricos de duas e três rodas na Tanzânia, usados tanto para transporte pessoal, operações de táxi, quanto para logística geral. A TRÍ é uma das líderes nesse espaço. Por exemplo, o E2 da TRÍ, a segunda geração de seu veículo de três rodas, na Tanzânia tem as seguintes especificações:
- Alcance de mais de 100 km a uma velocidade média de 40 km/h
- Velocidade máxima de 55 km/h
- Motor elétrico de 4 kW
- Bateria LFP de 8 kWh
- Tempo de carregamento de 5 horas (carregador integrado)
- Display totalmente digital com câmera traseira para facilitar o estacionamento
- Suspensão resistente para lidar com as estradas na maioria dos lugares
- A garantia da bateria é de 2.000 ciclos
As estações de carregamento atenderão veículos elétricos de todas as operadoras, não apenas da TRÍ. Este é um grande desenvolvimento para Dar es Salaam, que estimulará a adoção de veículos elétricos de duas e três rodas para aplicações de primeira e última milha. À medida que o número de veículos elétricos maiores, como carros, caminhões e, finalmente, ônibus, cresce, espero que o programa seja expandido para incluir disposições para carregar esses veículos maiores.
Imagens cortesia de Tri
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