A PARA64 assegurou um novo parceiro de licenciamento e está iniciando forte com a introdução do Porsche 911 Carrera RSR 3.0 de 1974, um modelo que estava ausente das prateleiras dos colecionadores de modelos 1/64.
O Carrera RSR 3.0 foi um carro de corrida formidável, dominando o Grupo 4 e resultando em uma das carreiras mais bem-sucedidas de todos os tempos. Comparado a um 2.7 RS, o RSR apresentava alargadores mais largos e um spoiler traseiro em forma de bandeja de chá. As rodas enormes eram travas centrais do 917, medindo 10,5 polegadas de largura na frente e impressionantes 14 polegadas atrás. Os freios também foram roubados do depósito de peças do 917.
O motor flat-6 de 3.0L produzia 330 cavalos de potência a 8.000 RPM. Tire um momento para assistir a alguns vídeos do YouTube para ouvi-lo passando pelas marchas.
Em seu lançamento de estreia, a PARA64 está explorando a história do automobilismo ao apresentar o carro Kremer de 1975 (chassi 0050004) com a pintura Wally’s Jeans. O carro foi amplamente utilizado em corridas naquele período, obtendo alguns pódios. Aproveite esse esquema de pintura elaborado e observe que as rodas são diferentes do segundo carro, algo que a PARA64 não fez até agora.
O segundo lançamento será na distintiva pintura Valliant, um carro de 1975 pilotado por Bob Wollek para a vitória no International Supersprint Nurburgring. O chassi #911 560 9117 é reproduzido com precisão com aquelas belas rodas BBS e cores brilhantes.
Certamente, o PARA64 aproveitará ao máximo esta nova licença e estou ansioso por projetos futuros entre as duas marcas. Ambos os carros ficarão ótimos emparelhados com moldes RUF emitidos anteriormente. Espera-se uma comparação WP0 vs W09.
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