George Russell superou Charles Leclerc e conquistou a pole position no treino final do Grande Prêmio do Azerbaijão.
Russell fez um setor final incrível em seu caminho para o melhor tempo de 1m 42.514s, batendo a marca do fim de semana por quase um segundo.
Sua volta rápida aconteceu nos minutos finais da sessão, utilizando pneus macios de cinco voltas, e superando Leclerc por 0,013s.
Apesar das reclamações de Russell sobre a sensação ruim na reta durante a frenagem e das preocupações com o comportamento incomum da unidade de potência nos freios, o piloto inglês conseguiu a pole position.
A equipe Mercedes realizou uma troca preventiva na unidade de potência do carro de Russell entre as sessões de treinos de sexta-feira.
Lando Norris completou o top 3, ficando atrás de Leclerc e a 0,223s de diferença da McLaren, fazendo com que três equipes diferentes ocupassem as três primeiras posições.
Norris fez sua volta mais rápida no final, superando seu companheiro de equipe Oscar Piastri por apenas 0,012s.
Max Verstappen foi o quinto mais rápido pela Red Bull, a 0,348s do primeiro colocado, com o holandês escalando posições no final da sessão graças ao vácuo de seu companheiro de equipe, Sergio Perez, numa tentativa de minimizar as dificuldades enfrentadas durante o fim de semana no setor final da pista.
Carlos Sainz ficou em sexto lugar após ter sua última volta rápida interrompida por Sergio Perez na rápida Curva 15. Uma segunda tentativa com o mesmo jogo de pneus levou o piloto espanhol ao sexto lugar, 0,454s atrás do líder, deixando Perez em sétimo, a 0,056s de diferença.
Alex Albon e Franco Colapinto surpreenderam pela Williams, conquistando o oitavo e nono lugares, respectivamente, a 0,68s e 0,724s do tempo mais rápido.
Lewis Hamilton terminou em décimo lugar, 0,787s atrás do líder.
Aston Martin e Red Bull disputaram a 11ª posição, com Fernando Alonso à frente de Yuki Tsunoda e Lance Stroll à frente de Daniel Ricciardo.
Pierre Gasly terminou em 15º, à frente do único piloto da Haas, Nico Hulkenberg, enquanto os pilotos da Alfa Romeo, Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, foram os últimos a marcar tempos cronometrados.
Esteban Ocon terminou em 19º sem registrar tempo devido a um problema na unidade de potência que o forçou a parar na pista antes de completar sua volta rápida.
Ocon também perdeu todo o TL1 por conta de um problema no motor, o que exigiu a troca da unidade de potência antes da TL2, onde ele também terminou em 19º.
A interrupção causada pela paralisação de Ocon suspendeu a sessão por nove minutos, mas como estava chovendo de forma intermitente, poucos carros estavam na pista para serem afetados pela pausa.
Oliver Bearman, substituindo o suspenso Kevin Magnussen, ficou classificado em último, sem tempo, após bater seu Haas na primeira curva do circuito.
Bearman entrou na curva com muita velocidade e tentou desviar para a área de escape, mas foi tarde demais, acertando a barreira com a parte frontal esquerda do carro antes de parar contra a parede.
“Sou um idiota”, disse ele ao sair do carro, sem um tempo registrado.
