A segunda edição do Battle on the Bricks da IMSA, agora uma corrida de resistência de seis horas no percurso de 2,439 milhas e 14 curvas do Indianapolis Motor Speedway, em comparação com a corrida de 2h40m em seu ano inaugural, atraiu 56 inscrições do WeatherTech SportsCar Championship, com o retorno do conjunto completo de inscrições da Michelin Endurance Cup.
Isso inclui a primeira aparição desde Watkins Glen do Lamborghini Iron Lynx SC63, bem como a entrada GTD PRO do Iron Lynx com o Lamborghini Huracan GT3 Evo2 nº 19 (Maximilian Paul e TBD) e o trio Iron Dames de Rahel Frey, Michelle Gatting e Sarah Bovy. A entrada GTD PRO aumenta para 12 da temporada completa de nove com a adição não apenas dos vencedores do Rolex 24 em Daytona, Risi Competizione e seu nº 62 Ferrari 296 GT3 para Daniel Serra e Davide Rigon, mas também uma aparição do nº 75 Mercedes AMG GT3 da Sun Energy 1 para Kenny Habul, Jordan Love e Chaz Mostert.
As 56 inscrições incluem 11 para GTP, 12 para GTD PRO e 23 para GTD; LMP2 é a única classe a ver uma redução nas inscrições de Watkins Glen. Os três carros ausentes incluem CrowdStrike Racing pela ausência contínua da APR, mas também a única inscrição Ligier da Sean Creech Motorsports. DragonSpeed estava competindo em LMP2, mas está mudando para GTD, entrando com uma Ferrari 296 para Henrik Hedman, Rasmus Lindh e um piloto a ser determinado.
Outra inscrição surpresa é o retorno do KellyMoss com Riley, pilotando o Porsche 911 GT3 R nº 90 para os campeões da Porsche Carrera Cup North America, Kay van Berlo e Riley Dickinson, além do piloto do EBOOST Porsche Motorsport North America Junior Program, Jake Pedersen.
Além disso, há as adições habituais da IMEC: a Ferrari nº 21 da AF Corse, a Ferrari nº 023 da Triarsi Competizione, o Porsche nº 43 da Andretti Motorsports, a Ferrari nº 47 da Cetilar Racing e o Mercedes AMG nº 80 da Lone Star Racing.
As equipes profissionais de GTP e GTD PRO têm a opção de correr com apenas dois pilotos na corrida de seis horas, e muitas escolheram fazer isso. As exceções incluem Proton Competition (Alession Picariello), Whelen Cadillac Racing (Tom Blomqvist), JDC-Miller MotorSports (Phil Hanson) e Lamborghini Iron Lynx correndo com seu trio habitual de Matteo Cairoli, Andrea Caldarelli e Romain Grosjean em GTP. EM GTD PRO, Paul Miller Racing adiciona Neil Verhagen.
A corrida do ano passado terminou em um-dois para a Porsche Penske Motorsport, o que não é um bom presságio para seus concorrentes do campeonato, já que as equipes Porsche 963 nº 7 e nº 6 estão atualmente em um-dois na classificação do campeonato GTP. Em GTD, foi a Winward Racing reivindicando a vitória, e é uma possibilidade real que a Winward deixe a penúltima corrida da temporada com o título GTD em mãos. LMP2 e GTD PRO, no entanto, estão bem abertos e o sucesso em Indy pode empurrar uma equipe para frente do pelotão.
A IMSA Battle on the Bricks, de seis horas, está programada para uma bandeira verde às 11h40 ET no domingo, 22 de setembro. A corrida será transmitida ao vivo pela Peacock e pela IMSA.tv fora dos EUA. A segunda metade da corrida será transmitida pela NBC das 15h às 18h ET. Sessões selecionadas serão transmitidas pela IMSA Radio no IMSA.com e RadioLeMans.com. A qualificação às 15h35 ET no sábado, 21 de setembro, será transmitida pela Peacock e pela IMSA.tv.
LISTA DE INSCRITOS
