Uma história fraturada
As 24 Horas de Spa têm uma história mais tortuosa do que a maioria das grandes corridas. Começou como um “Le Mans belga”; foi retomado rapidamente após a guerra, mas parou após duas corridas; voltou como parte do primeiro Campeonato Mundial de Carros Esportivos em 1953; entrou em uma longa hibernação antes de emergir como uma corrida de carros de turismo em 1964; surfou na onda estendida do Grupo 2/Grupo A/Super Touring que caracterizou as corridas de carros de turismo até 1998; substituiu-o brevemente por uma classe de carros de turismo mais baseada na produção; depois mudou completamente de rumo em 2001, optando por carros GT.
A última mudança foi certamente a mais dramática e significativa: não só passar dos carros de turismo de volta aos carros desportivos depois de todos estes anos, mas também dos veículos que eram lentos, simples e baratos para aqueles que são rápidos, complexos e nada baratos. Então aqui estamos nós.
150 vencedores
As 75 corridas que compõem a história das 24 Horas foram vencidas por 150 pilotos diferentes. Apenas 35 deles venceram pelo menos duas vezes, então o sucesso na corrida foi muito bem compartilhado.
Eric van de Poele lidera com cinco vitórias (acima está a vitória de 1998), enquanto Jean-Michel Martin e Thierry Tassin venceram a corrida quatro vezes cada.
“Vencer” sem dirigir
Numerosos sites e histórias da corrida sugerem que Pierre Dieudonné venceu três vezes, em 1974, 1975 e 1981. No entanto, Dieudonné confirmou que a única vez que ele realmente dirigiu o carro vencedor (diferentemente de ter sido inscrito ou inscrito nele ) esteve com Tom Walkinshaw no Mazda RX7 em 1981.
Num artigo que marcou o 90º aniversário da corrida em 2014, a FIA também aceitou que Dieudonné só venceu a corrida uma vez.
Todos na família
A lista de vencedores contém três conjuntos de irmãos (Pascal & Jacky Ickx, Hubert & Armin Hahne e Jean-Michel & Philippe Martin). Apenas os Martins venceram a prova pilotando entre si, o que fizeram duas vezes, em 1979 e 1980 (abaixo).
O filho de Jean-Michel, Maxime, também venceu a corrida, enquanto o pai e o filho dos Hezemans (Toine em 1973 e Mike em 2007 e 2009) também alcançaram o sucesso em Spa ao longo de duas gerações. Joachim Winkelhock, que venceu a corrida em 1995, é tio do duplo vencedor, Markus Winkelhock.
Idade e Juventude
Infelizmente, as datas de nascimento de dois (Robert Crevits e Jean-Marie Detrin) dos 150 pilotos vencedores provaram ser evasivas, mas parece provável que o piloto mais jovem a vencer a corrida tenha sido Jacky Ickx, que tinha 21 anos quando venceu num BMW. 2000 em 1966 (Jacky está na foto abaixo com o autor).
Os vencedores mais velhos são provavelmente Alain Cudini e Enzo Calderari, que tinham 52 anos quando venceram as corridas de 1998 e 2004, respectivamente.
A batida de Barnato
Woolf Barnato é o único homem a vencer as 24 Horas de Le Mans três vezes em três largadas.
Seu equivalente nas 24 Horas de Spa é Attilio Marinoni. Coincidentemente, Barnato e Marinoni aperfeiçoaram sua rotina de três de três exatamente no mesmo período, de 1928 a 1930. Marinoni morreria em circunstâncias incomuns em 1940, quando testava um Alfa Romeo 158 em uma rodovia pública.
Cinco em linha
Tom Walkinshaw conquistou cinco pole positions consecutivas, de 1982 a 1986 (foto abaixo).
Raffaele Marciello fez um ataque determinado a esse recorde, conquistando a pole em 2020, 21 e 22. No entanto, o clima instável (nada desconhecido em Spa) impediu qualquer chance de uma quarta pole consecutiva para Marciello em 2023.
Os pilotos profissionais não foram autorizados a correr no Q1, que ocorreu sob chuva leve. Quando os pilotos profissionais saíram no Q2, a chuva estava mais forte, os tempos estavam mais lentos, e então tivemos a visão incomum de Matteo Cairoli conquistando a pole em um Porsche da classe Bronze.
De trás
No ano passado, a equipe Eng/Wittmann/Yelloly ROWE BMW venceu a corrida partindo do 25º lugar da grelha – mas, notavelmente, este não é um recorde. Piccini/Rast/Stippler (Audi R8) venceram a edição de 2012 da corrida, partindo de um brilhante 29º lugar no grid.
Profundidade de talento
A maioria das grandes corridas, nomeadamente Le Mans, tendem a ser vencidas por carros que largam na frente da grelha. A história de Spa é impressionantemente muito mais diversificada. Os tempos de qualificação foram usados para determinar as posições no grid em 61 das 75 edições da corrida até o momento. Dessas 61 corridas, embora seja verdade que mais vencedores (13) largaram da pole position do que de qualquer outro lugar da grelha, 15 vencedores passaram do 6º ao 10º lugar na grelha, e notavelmente 12 das equipas vencedoras – uma em cada cinco – largou fora dos dez primeiros do grid. Estes números são uma homenagem à profundidade da competição que caracterizou a corrida durante boa parte da sua história, nomeadamente na atual era GT3.
Varredura Limpa Rara
Tem sido muito raro uma tripulação conseguir dominar as 24 Horas conquistando a pole position, a vitória na corrida
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