A revista Motor Sport, um titã no mundo do jornalismo automotivo, celebra seu 100º aniversário de forma grandiosa. Em uma enquete pública popular intitulada “Carro de Corrida do Século”, quase dez mil votos foram lançados para coroar o carro de competição mais icônico do século passado. O suspense está crescendo e a grande revelação está marcada para terça-feira, 2 de julho, durante uma gala repleta de estrelas no The Dorchester, em Londres.
Para marcar esta ocasião importante, o Motor Sport selecionou uma lista dos dez maiores nomes de todos os tempos, abrangendo uma década de cada uma de suas ilustres histórias. Esta seleção diversificada reflete o compromisso inabalável da revista em cobrir um vasto espectro de disciplinas do automobilismo.
Um Hall da Fama sobre Rodas
Os candidatos selecionados representam o auge da engenharia e design automotivo em várias épocas. Dos loucos anos 20 ao mundo de alta octanagem da Fórmula 1 moderna, os indicados vêm de marcas lendárias como Audi, Bentley, Ferrari, Jaguar e McLaren.
Atrás do volante da grandeza
Esses ícones das corridas eram mais do que apenas maravilhas tecnológicas; eles foram pilotados pelos pilotos mais célebres do esporte. Nomes como Birkin, Caracciola, Clark, Hill, Prost, Senna e Vettel adicionam outra camada de significado histórico aos carros selecionados.
O público assume o volante
“Queríamos celebrar o centenário do desporto motorizado de uma maneira que realmente envolvesse nossos leitores”, diz Joe Dunn, editor da revista. “A enquete ‘Carro de Corrida do Século’ capturou a imaginação do público, superando nossas expectativas em termos de participação e da variedade de votos expressos. Isso reflete a rica história da revista e seu compromisso contínuo com a cobertura do desporto motorizado.”
Uma olhada nos concorrentes pré-selecionados
- Década de 1920 – Bentley Speed Six:
- O carro que colocou o automobilismo britânico no mapa.
- Duas vitórias em Le Mans (1924 e 1930) solidificaram seu status lendário.
- Um símbolo do domínio britânico nas corridas de resistência.
- Década de 1930 – Mercedes W154 “Silver Arrow”:
- A engenharia do Grande Prêmio antes da guerra no seu auge.
- Potência supercarregada com desempenho inigualável.
- Definiu uma era antes de o mundo mergulhar na guerra.
- Década de 1940 – Ferrari 166:
- O carro que deu início à lenda do Cavalo Empinado.
- Vitórias em Le Mans, Targa Florio e Mille Miglia consolidaram seu legado.
- Um momento crucial na ascensão da Ferrari à fama no automobilismo.
- Década de 1950 – Jaguar tipo D:
- Uma obra-prima do design do pós-guerra que redefiniu a estética e o desempenho.
- Campeão das 24 Horas de Le Mans, personificando o espírito da inovação britânica.
- Um verdadeiro “Spitfire” das pistas de corrida.
- Década de 1960 – Lotus 49:
- Um design revolucionário de Colin Chapman, apresentando um chassi integrado à carroceria e um motor Cosworth DFV.
- Abriu um novo caminho para o design de carros de Fórmula 1, tornando os concorrentes obsoletos.
- Um legado de engenharia inovadora.
- Década de 1970 – Porsche 917:
- Uma força dominante nas corridas de resistência, garantindo vitórias revolucionárias para a Porsche em Le Mans.
- Temido por seu poder bruto e apelidado de “a besta” por um motivo.
- Maravilha da engenharia que ultrapassou os limites do desempenho, sendo até banida duas vezes!
- Década de 1980 – McLaren MP4/4:
- Um carro de Fórmula 1 que definiu uma era, ostentando 15 vitórias em 16 corridas em 1988.
- A combinação perfeita entre um potente motor Honda e pilotos excepcionais como Prost e Senna.
- Um verdadeiro testemunho do trabalho em equipe e da inovação tecnológica, reescrevendo a história da Fórmula 1.
- Década de 1990 – Subaru Impreza:
- Uma lenda do rally que transcendeu o esporte com sua icônica pintura azul e rodas douradas.
- O ronco do motor “boxer” e o heroísmo de Colin McRae consolidaram seu lugar no folclore do automobilismo.
- Um símbolo de uma era, inspirando uma geração de entusiastas de carros de rali.
- Década de 2000 – Audi R8 LMP:
- Um divisor de águas nas corridas de resistência, conhecido por sua confiabilidade, eficiência de combustível e facilidade de manutenção.
- Projetado para conquistar Le Mans, alcançando cinco vitórias em seis tentativas.
- Uma combinação perfeita de desempenho e praticidade, provando que as corridas de resistência também podem ser eficientes.
- Década de 2010 – Red Bull RB9:
- Uma máquina recordista nas mãos de Sebastian Vettel, com 13 vitórias em 19 corridas.
- Projetado pelo lendário Adrian Newey, estabelecendo o padrão para o design moderno de carros de Fórmula 1.
- Uma personificação da aerodinâmica de ponta e excelência em engenharia.
A grande revelação o aguarda
Com a expectativa aumentando, quem será coroado o melhor “Carro de Corrida do Século”? Será o estrondoso Bentley Speed Six ou o tecnologicamente avançado McLaren MP4/4?
Quem recebe seu voto?
Enquanto aguardamos o anúncio oficial, deixe-nos saber nos comentários abaixo qual concorrente você acredita que merece o título de “Carro de Corrida do Século” e por quê? Compartilhe sua paixão pelo automobilismo e discuta os fatores que tornam um carro verdadeiramente lendário.
