O SUV C16 possui 4.915 mm de comprimento e autonomia CLTC de 200 km para as variantes EREV e 520 km para as variantes BEV.
A Leapmotor (HKG: 9863), uma fabricante chinesa de veículos elétricos (VE) apoiada pela Stellantis NV (NYSE: STLA), lançou o C16 como uma nova opção para o mercado de SUVs de médio porte.
O C16 é um SUV de seis lugares disponível em variantes de veículo elétrico a bateria (BEV) e veículo elétrico de alcance estendido (EREV), como os outros modelos da série C da Leapmotor.
O EREV C16 é oferecido em três opções com preços iniciais de RMB 155.800 (US$ 21.450), RMB 162.800 e RMB 179.800, respectivamente. Já a variante BEV também está disponível em três opções com preços iniciais de RMB 161.800, RMB 168.800 e RMB 185.800, respectivamente.
A previsão da Leapmotor é iniciar as entregas do C16 em julho, com a expectativa de entregar cerca de 2.000 unidades no primeiro mês. No mês seguinte, a empresa planeja aumentar as entregas em volume, visando entregar mais de 5 mil unidades.
A variante EREV possui as mesmas dimensões da variante BEV, com comprimento, largura e altura de 4.915 mm, 1.905 mm e 1.770 mm, respectivamente, e uma distância entre eixos de 2.825 mm.
O C16 EREV é impulsionado por um motor 1.5 L como extensor de autonomia e um tanque de combustível com capacidade de 50 L. Todas as três variantes do EREV são alimentadas por uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 28,4 kWh e autonomia de bateria CLTC de 200 quilômetros.
Este pacote de bateria suporta carregamento rápido, capaz de carregar de 30% a 80% em apenas 30 minutos. O C16 EREV tem um alcance CLTC combinado de 1.095 quilômetros quando totalmente abastecido e carregado.
O motor elétrico traseiro do C16 EREV possui uma potência máxima de 170 kW e torque máximo de 320 Nm, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 8,46 segundos.
Por outro lado, o C16 BEV é baseado na plataforma de 800 V e vem de fábrica com uma bateria LFP de 67,7 kWh. Ele possui um alcance CLTC de 520 quilômetros e pode ser carregado de 30% a 80% em 15 minutos.
O motor traseiro único do C16 BEV possui uma potência máxima de 215 kW e torque máximo de 360 Nm, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 6,37 segundos. Ambas as variantes, EREV e BEV, utilizam um chip Nvidia Drive Orin na variante de preço mais alto, com 254 Tops de poder de computação, e vêm equipadas com um LiDAR de 128 canais.
O cockpit inteligente do C16 possui um chip Qualcomm Snapdragon SA8295P, que tem sido a escolha dos principais veículos elétricos de última geração no ano passado.
Fundada em 2015, a Leapmotor é uma das primeiras novas forças na fabricação de automóveis na China e está se expandindo para o exterior em parceria com a Stellantis, a segunda maior fabricante de automóveis da Europa em vendas.
Além do C16, a Leapmotor possui outros modelos atualmente à venda, como o T03, C01, C10 e C11, com exceção do T03, todos oferecidos nas variantes BEV e EREV.
Em maio, a Leapmotor alcançou um novo recorde de entregas para o ano até agora, com 18.165 veículos entregues, o que representa um aumento de 50,65% em relação ao ano anterior e um aumento de 21,06% em relação a abril.
No período de janeiro a maio, a Leapmotor entregou 66.580 veículos, um aumento de 112,76% em relação ao ano anterior. Até o final de maio, a empresa já havia entregue 372.404 veículos desde o início.
Com o lançamento do SUV C16 e os bons resultados de vendas, a Leapmotor demonstra seu compromisso em fornecer veículos elétricos de alta qualidade e desempenho para o mercado, consolidando sua posição como uma das principais fabricantes de automóveis elétricos na China.
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