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O relatório “Perspectivas globais automotivas para 2024” da AlixPartners gerou muitos pensamentos e feedbacks. Steve Hanley iniciou a discussão com um resumo das descobertas. Após ler o resumo, comecei a refletir sobre alguns pontos importantes e decidi expô-los. No entanto, um leitor contribuiu com um comentário muito interessante. Escrevendo no artigo de Steve, “UjiBebek” compartilhou o seguinte:
Durante uma viagem recente à Tailândia, notei a presença significativa de veículos elétricos chineses nas estradas. De acordo com dados divulgados recentemente, as vendas de VE nos primeiros cinco meses de 2024 aumentaram 31%, totalizando 43 mil unidades, enquanto as vendas totais de veículos diminuíram 24%, chegando a 260 mil unidades.
Conversei sobre este assunto com um amigo local e achei interessante o impacto que os VE estão tendo no mercado automotivo em geral. A disponibilidade de importações baratas da China está resultando em uma redução generalizada nos preços dos carros na Tailândia.
Os preços dos carros novos caíram significativamente, com descontos de até 20% sendo aplicados pelos revendedores no preço de tabela de alguns veículos, especialmente os que competem diretamente com as importações chinesas. Como resultado, as empresas Suzuki e Subaru anunciaram sua intenção de encerrar as operações e sair do mercado local até o final de 2024.
No entanto, onde a redução é mais evidente é no valor dos carros usados. A depreciação dos veículos usados na Tailândia sempre foi limitada (quando comparada a países desenvolvidos como Japão, Singapura, EUA, etc.), facilitando a troca dos clientes por veículos mais recentes. Contudo, atualmente, os valores residuais dos veículos usados geralmente são inferiores aos empréstimos bancários pendentes.
Isso está levando os clientes, que de outra forma teriam trocado seus veículos usados por novos, a manter o veículo atual até o término do financiamento (normalmente 60 ou 72 meses) e limitando severamente suas opções na hora de trocar por um veículo novo.
Interessante!
Portanto, vamos analisar esses números de vendas de VE mais a fundo. Um crescimento de 31% nas vendas em meio a uma queda de 24% nas vendas totais do mercado automotivo é significativo. Isso significa que os veículos elétricos aumentaram de aproximadamente 12,5% para cerca de 16,5% de participação de mercado. Em breve, na Tailândia, cerca de um em cada cinco carros novos vendidos será elétrico, e talvez até um em quatro.
No entanto, um crescimento exponencial é uma coisa, enquanto impactar os preços do mercado automobilístico e, essencialmente, expulsar algumas empresas dele, é outra situação.
Os veículos elétricos baratos da China parecem estar fazendo algo especial na Tailândia. Estou bastante interessado em explorar mais dados locais e, além disso, ver se situações semelhantes estão ocorrendo em outros países menos comentados na Ásia, África e Américas.
Imagens da BYD Tailândia.
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