A Revel abriu na quinta-feira o que eles chamam de primeiro local de carregamento rápido de veículos elétricos em Nova York, operando 24 horas por dia, sete dias por semana.
Situado no Pier 36, na seção Lower East Side de Manhattan, o local possui 10 carregadores rápidos DC de 320 kW da empresa finlandesa Kempower, conforme comunicado de imprensa da Revel. O local, que eleva o total de carregadores rápidos da Revel em Nova York para 64, está próximo da FDR Drive, a principal rodovia ao longo do lado leste de Manhattan.
A Revel afirma que os carregadores de 320 kW proporcionarão a experiência de carregamento mais rápido em Nova York, mas um site em Manhattan inaugurado pela Gravity no início deste ano, a oeste do local da Revel, afirma oferecer carregamento de até 500 kW.
Site de carregamento rápido da Revel DC no Pier 36 de Nova York
Embora o site Gravity possa ter um uso mais variado, o local de carregamento rápido da Revel no Pier 36 provavelmente será usado principalmente por motoristas de transporte compartilhado, tanto do serviço Revel quanto da Uber. No início deste ano, a Revel e a Uber lançaram uma parceria em que os motoristas da Uber têm desconto de 25% nos carregadores da Revel, enquanto a Uber garante uma taxa mínima de utilização nos locais de carregamento da Revel existentes e futuros.
A Revel teve uma trajetória conflituosa, começando com ciclomotores elétricos há cinco anos, mudando para veículos compartilhados alguns anos atrás e agora, no início deste ano, focando apenas no carregamento. A empresa planeja expandir sua rede de carregamento em Nova York para 300 carregadores até o final de 2025, incluindo um local com 60 carregadores no bairro de Queens e um local com 48 carregadores no Aeroporto LaGuardia, também localizado no Queens.
Serviço de transporte compartilhado Revel
A Revel relata que a utilização de seus locais de recarga aumentou dez vezes no último ano, resultado da iniciativa Green Rides da cidade de Nova York, que visa transformar a frota compartilhada da cidade totalmente elétrica até 2030. A Uber também busca viagens totalmente elétricas em todas as operações até este ano.
A abertura do novo local de carregamento rápido da Revel segue o anúncio da maior operadora de estacionamento de Nova York, no mês passado, sobre planos de equipar 5.000 vagas de estacionamento com carregadores de Nível 2. No entanto, esses carregadores mais lentos serão provavelmente mais úteis para os veículos particulares dos moradores do que para os veículos compartilhados.
Em Nova York, táxis elétricos existiam na década de 1890, mas o “táxi do futuro” da última década evitou os veículos elétricos, resultando em uma adoção surpreendentemente lenta em uma das cidades mais densas da América. Mais carregadores rápidos públicos poderiam ser o caminho para tornar a frota de táxis amarelos mais sustentável.
