O Porsche 944 é um dos carros esportivos mais bem-sucedidos da história da montadora alemã. Apesar disso, a versão que vamos falar hoje não é exatamente convencional. Imagine um 944 com não apenas quatro, mas seis rodas, e com a carroceria de uma picape. Sim, isso existe e está localizado em Karlsbad, Alemanha, no quintal da própria Porsche.
Esta picape 944 é verdadeiramente singular, com três eixos equipados com rodas BBS de 17 polegadas de um Porsche 911 da geração 993. A dianteira é baseada na versão S2 do 944, porém com faróis do 924. A pintura em Laranja Continental, com listras e decalques chamativos, complementa o visual extravagante do veículo.
2.500 horas de trabalho de conversão
O processo de transformação desta picape foi uma verdadeira jornada. Foram necessárias 2.500 horas de trabalho ao longo de 26 anos para completar a conversão. Um esforço sem igual, superando até mesmo projetos de longa duração, como a troca do motor de um Datsun 240Z por um SR20, que levou 20 anos para ser finalizado. O carro teve dois proprietários, sendo o último responsável pela conversão em 1996.
Além das características únicas da carroceria, a picape possui um teto targa removível e uma porta traseira também removível. O compartimento de carga conta com piso em carvalho e uma caixa de armazenamento em alumínio para o teto. O interior mantém o tema preto e laranja, com uma cabine feita sob medida para dois ocupantes e com apenas 15.499 quilômetros rodados.
Pelo menos é um manual
O coração desta picape é um motor de quatro cilindros e 2.0 litros do Porsche 968, capaz de entregar 240 cavalos de potência. Diferentemente dos caminhões Hennessey 6×6 que possuem tração em todas as seis rodas, neste caso não é especificado em qual eixo o veículo é impulsionado. No entanto, o fato positivo é que a transmissão é manual, trazendo um elemento emocionante para essa criação única.
Se você se interessar por esta peculiar picape Porsche, saiba que está em leilão no momento. Com um preço inicial de 99.990 euros, o equivalente a cerca de US$ 112.000, esta não é uma aquisição barata. No entanto, ter acesso ao Porsche mais exclusivo já produzido certamente é um diferencial emocionante.
Fonte: Kickdown
