Provavelmente, se você possui algo pelo menos levemente esportivo, há pelo menos algumas opções de reposição disponíveis para você encontrar mais potência, melhor manuseio e uma aparência personalizada. Para a maioria da linha moderna da BMW, existem algumas peças e atualizações de software diferentes para escolher e G-Power, um equipamento de ajuste BMW Performancing que também funciona com Lamborghini, vários Porsche, bem como modelos AMG, revelou um salto significativo em potência para o M440i.
O Gran Coupe, ou versão de quatro portas do Série 4 da BMW, traz um impacto saudável de seu 3,0 litros turboalimentado, mas a potência permanece bem abaixo da do M4, mais focado no desempenho, pelo menos, até que o G-Power coloque as mãos nele. O grupo criou uma fórmula de desempenho que supera os M4s com tração traseira e até flerta com a potência mais potente do M4 xDrive.
Navegue pelo site da G-Power e você encontrará uma série de atualizações disponíveis para o M440i, incluindo substituições de turbo, atualizações de software, componentes de escapamento e muito mais. Juntar algumas dessas peças de reposição tem um efeito dramático no motor B58 que a BMW compartilha com o moderno Supra da Toyota. O turbo único, 3,0 litros e seis em linha é bom para 369 cavalos de potência com torque correspondente, mas com a magia do G-Power aplicada, esse número aumenta para 513 cavalos de potência com 516 lb-ft. de torque.
Compare isso com o motor de seis cilindros em linha biturbo do M4 com tração traseira, que oferece 473 cavalos de potência, e a versão G-Power está bem à frente. Traga a versão xDrive (AWD) mais poderosa do M4 para a luta, e o M440i ajustado tem apenas 10 cavalos de potência, mas ofusca os 479 lb-ft do verdadeiro M4. de torque. Uma quantidade notável de potência para um carro de rua que mantém seus modos de rua e, do lado de fora, é indistinguível de qualquer outro modelo padrão além de suas saídas de escapamento ampliadas.
Enfrentando o M4
O Gran Coupe, ou versão de quatro portas do Série 4 da BMW, traz um impacto saudável de seu 3,0 litros turboalimentado, mas a potência permanece bem abaixo da do M4, mais focado no desempenho, pelo menos, até que o G-Power coloque as mãos nele. O grupo criou uma fórmula de desempenho que supera os M4s com tração traseira e até flerta com a potência mais potente do M4 xDrive.
Se os fundos permitirem, há muitas outras peças para adicionar ao seu M440i. Talvez você queira ir aos poucos e escolher algo tão inocente como um filtro de ar drop-in, ou algo mais avançado como tubulação de carga de alumínio ou bomba de combustível de alta pressão, todos os quais também estão prontamente disponíveis para atender a uma variedade de ajustes diferentes. necessidades de nível.
A luta pelo poder ficou mais fácil
Em vez de apenas juntar peças e esperar o melhor, a G-Power já fez o trabalho pesado por meio de pesquisa e desenvolvimento e organizou a receita do pacote para você. O pacote GP-520 mais poderoso começa com uma atualização turbo usando a unidade GP-550 da G-power. Baseado em um turbo padrão, ele é otimizado para maior impulso usando um compressor maior e uma roda de turbina dentro de uma carcaça fresada CNC maior. O aumento do fluxo de ar e a construção suportarão 450-550 cavalos de potência.
Evacuar o aumento do fluxo de ar significa um escapamento maior e com fluxo mais livre, e o G-Power pode fornecer um tubo de descarga, que se conecta ao próprio turbo, e um sistema de escapamento completo. Aliviando a contrapressão do motor, o tubo descendente de aço inoxidável inclui um tubo flexível para movimento do motor ao chassi e um conversor catalítico esportivo de 300 células. Isso se conecta ao escapamento GP-DEEPTONE, também produzido em aço inoxidável, que conta com uma aba de escapamento para controlar o som e um par de acabamentos em fibra de carbono forjada de 90 mm para sair do para-choque traseiro.
Jogar peças em um motor como o B58 da BMW não significa automaticamente que ele produzirá mais potência ou mesmo funcionará bem o suficiente para ser aproveitado. Para esse fim, o ajuste da ECU é crucial e a G-Power também cuidou disso com seu software de desempenho GP-500. Você pode trazer o carro para a empresa ou enviar a ECU para eles, mas apenas um revendedor autorizado G-Power pode realizar o ajuste da ECU. Com a potência adicional vem o calor adicional, e um refrigerador de ar e água de alumínio Série 4 F3X é a solução para manter as temperaturas gerenciáveis.
Mas espere, tem mais!
O ajuste vai além do compartimento do motor, e há um volante de fibra de carbono com display de corrida LED integrado, remos de mudança de carbono combinando, tapetes de veludo de alta qualidade e até uma reforma completa da cabine em couro e alcântara que a G-Power personalizará de acordo com sua preferência. Depois, há opções de rodas e, bem, isso nunca acaba. Pacotes de desempenho e peças individuais já estão disponíveis para o M440i e vários outros no site da G-Power.
