O novo Bentley Flying Spur chega com os mesmos 771 cv de potência do V8 híbrido plug-in para substituir o aposentado trem de força W12.
Com o fim do Bentley Mulsanne, os sedãs da Bentley agora estão limitados apenas ao Flying Spur, então torná-lo o melhor possível é muito importante. Ele pode não ter a elegância e a estatura do Mulsanne, mas agora se tornou o sedã de quatro portas mais potente que a Bentley já construiu — a Bentley o chama, com alguma justificativa, de “supercarro de quatro portas” — com a chegada do trem de força híbrido plug-in V8 que vimos pela primeira vez no novo Continental GT.
Isso significa um V8 a gasolina de 548 cv com novos turbos de rolagem única auxiliados por um motor de 188 cv na caixa de câmbio para uma potência total de 771 cv, superando o W12 com mais torque, mais velocidade, mais potência, aceleração aprimorada e emissões mais baixas. O resultado de toda essa potência é uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, a capacidade de rodar no modo EV em velocidades de até 140 km/h e oferecer 76 km de autonomia elétrica.
Mantendo o controle da potência está o chassi ativo de desempenho da Bentley, que oferece um diferencial eletrônico de deslizamento limitado, sistema antirrolagem ativo de 48 V, RWS e novo amortecimento de válvula dupla, e as melhorias tecnológicas são abundantes no infoentretenimento.
As atualizações cosméticas incluem nova grade, para-choques, difusor e uma opção de liga leve de £ 22, novo revestimento Perc Vision Diamond nos bancos e assentos “Wellness”. Ainda não há preços oficiais para o novo Flying Spur, mas um ponto inicial em torno de £ 225 mil parece adequado.
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O novo Bentley Flying Spur chega com os mesmos 771 cv de potência do V8 híbrido plug-in para substituir o aposentado trem de força W12.
Com o fim do Bentley Mulsanne, os sedãs da Bentley agora estão limitados apenas ao Flying Spur, tornando-o um modelo crucial para a marca. Embora possa não possuir a mesma elegância e presença do Mulsanne, o novo Flying Spur se destaca por ser o sedã de quatro portas mais potente já produzido pela Bentley, sendo até mesmo apelidado pela marca de “supercarro de quatro portas”.
O novo trem de força híbrido plug-in V8 apresenta um motor a gasolina de 548 cv, combinado com novos turbos de rolagem única e um motor elétrico adicional de 188 cv na caixa de câmbio, resultando em uma potência total de impressionantes 771 cv. Esta configuração supera o antigo W12 em termos de torque, velocidade, potência, aceleração e emissões mais baixas. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, a capacidade de rodar no modo totalmente elétrico a velocidades de até 140 km/h e uma autonomia elétrica de 76 km, o novo Flying Spur combina desempenho e eficiência de forma excepcional.
Para garantir um controle preciso de toda essa potência, o novo Flying Spur é equipado com o chassi ativo de desempenho da Bentley, que inclui um diferencial eletrônico de deslizamento limitado, sistema antirrolagem ativo de 48 V, direção nas rodas traseiras e novo amortecimento de válvula dupla. Além disso, o sedan recebeu diversas melhorias tecnológicas em seu sistema de infoentretenimento, garantindo uma experiência de condução mais moderna e conectada.
No que diz respeito ao design, o novo Flying Spur apresenta atualizações cosméticas como uma nova grade, para-choques, difusor e uma opção de liga leve de £ 22. O interior também recebeu atenção especial, com o novo revestimento Perc Vision Diamond nos bancos e a introdução dos assentos “Wellness”, proporcionando uma experiência de luxo e conforto para os ocupantes.
A Bentley ainda não divulgou os preços oficiais para o novo Flying Spur, porém, estima-se que o modelo deva partir de £ 225 mil. Com todas essas inovações e aprimoramentos, o novo Bentley Flying Spur promete oferecer uma combinação única de luxo, desempenho e eficiência para os amantes de carros de alto padrão.
