Mais de 100 é bastante! Um entusiasta do Camaro definitivamente deve ser considerado um conhecedor do Camaro, se tiver possuído mais de 100 Camaros de primeira geração (1967, 1968, 1969) ao longo dos anos. Mais especificamente, um Camaro conversível de colecionador, já que a maioria dos mais de 100 carros eram conversíveis.
Acima: Os cabeçotes de Doug e um sistema de escapamento tubular personalizado de aço inoxidável cuidam dos gases gastos do 383 Chevy Stroker de forma bastante melodiosa. Uma ignição eletrônica MSD, bobina e distribuidor mantêm todos aqueles elétrons, prótons e neurônios disparando suavemente. Um sistema HVAC Vintage Air fornece conforto para os passageiros do Camaro, enquanto uma bomba de água de alto fluxo, ventilador elétrico e radiador de alumínio Champion mantêm o sistema de resfriamento do motor na temperatura correta para desempenho ideal durante todo o ano. O motor é apoiado por uma transmissão automática GM 700R4 e um eixo traseiro GM de 12 parafusos para serviço…
Esse honrado leitor é uma enorme quantidade de Camaros de topo que foram comprados, consertados, dirigidos, exibidos, usados em filmes e comerciais e vendidos no futuro para o próximo colecionador sortudo de Camaro. Sim, você leu corretamente. Alguns dos cupês e ragtops Camaro da primeira geração de Bill Morehouse, residente em Huntington Beach, Califórnia, apareceram em anúncios, programas de TV e filmes. Alguns desses Camaros foram Indy 500 Pace Cars. Houve alguns modelos SS. Você também encontrará modelos RS, Z28 e stocker no ilustre adorador e zelador do Camaro de primeira geração de Bill, do passado e do presente.
Grandes eventos da vida incluem troca de mãos de Camaros
Bill caracteriza seu atual LeMans Blue Camaro conversível 1969 como um Stock/Custom. Sete anos atrás, ele convenceu o filho de um amigo de carro que era dono da belezura LeMans Blue, que tinha acabado de ter um filho e precisava do dinheiro, a se desfazer do ragtop que mal funcionava.
Acima: Um novo painel e console central, tapetes com o logotipo Camaro, um sistema estéreo Retro Sound com alto-falantes atualizados e alto-falantes do painel traseiro e um novo interior completo com painéis de portas, assentos, carpetes e cintos de segurança tornam os limites da cabine do Camaro muito mais confortável naqueles audaciosos cruzeiros de inverno a verão.
O Sr. Morehouse então passou dois anos e uma boa quantia de dinheiro com a Classic Industries (obrigado, Bill!) substituindo tudo no Camaro. Na época da compra, ele estava se casando. Ele vendeu um conversível Hugger Orange 1969 que ele tinha usado em sua lua de mel para financiar a compra deste.
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