Foi um primeiro dia lindo e ensolarado na Michelin Raceway Road Atlanta, local da 27ª edição anual da Motul Petit Le Mans.
Promete ser mais uma emocionante conclusão de dez horas para a temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, e haverá muito o que atualizar nos próximos dias.
Mas, primeiro, a DSC gostaria de estender os nossos melhores votos de saúde e segurança a qualquer um dos nossos leitores e seguidores na trajetória do furacão Milton, que deverá atingir a península da Florida durante a noite.
Road Atlanta, VP Racing Fuels em parceria para esforços de socorro ao furacão
Michelin Raceway Road Atlanta e VP Racing Fuels estão organizando esforços de socorro durante o fim de semana de Petit Le Mans.
O circuito aceitará uma variedade de doações de ajuda humanitária nas tendas de informação ao longo da pista para distribuição imediata às pessoas nas áreas impactadas em todo o sudeste dos Estados Unidos.
Além disso, a VP Racing aceitará doações em sua exposição na Fan Zone. Aqueles que doarem receberão um porta-bebidas grátis da VP com seu mascote Mad Scientist.
“A Michelin Raceway Road Atlanta está com o coração partido pela devastação do furacão Helene em nossa região, inclusive aqui na Geórgia”, disse Rick Humphrey, presidente e gerente geral da Michelin Raceway. “Queremos fazer a nossa parte para aliviar o fardo humano que esta tempestade teve sobre a nossa comunidade.”
Helene matou mais de 200 pessoas em todo o sudeste dos Estados Unidos, com a Carolina do Norte e a Geórgia sofrendo o maior número de perdas de vidas e danos.
Vesti substitui Eastwood na Tower Motorsport
A Tower Motorsport fez uma mudança de piloto de última hora antes do fim de semana: Frederik Vesti, o piloto reserva da Mercedes-AMG Formula One Team, fará sua estreia na série IMSA WeatherTech no #8 ORECA 07-Gibson. Ele é o segundo novo piloto no carro depois que Sebastian Alvarez substituiu Michael Dinan no fim de semana.
Vesti correu em tempo integral na European Le Mans Series deste ano com a COOL Racing, com um segundo melhor resultado em Le Castellet. Ele também fez sua primeira largada nas 24 Horas de Le Mans e terminou em décimo na classe (quinto no LMP2 Pro-Am).
Charlie Eastwood, piloto regular do carro #8 ao lado de John Farano, afastou-se da equipe devido a uma emergência familiar.
“Infelizmente, meu pai está muito doente e quero priorizar minha família e estar mais perto de casa neste momento”, escreveu Eastwood nas redes sociais. “Quero agradecer a John, Rick (Capone) e a todos na Tower pela compreensão. Desejo muita sorte a esta equipe incrível e ao meu super substituto Fred Vesti, todos merecem um ótimo resultado para encerrar um ano desafiador!
A DSC gostaria de estender os nossos melhores votos à família Eastwood.
Mustangs multimáticos brilham no escuro em Petit
Os dois Mustang GT3 da Ford Multimatic Motorsports não parecem diferentes à luz do dia, mas seus pôneis laterais brilharão no escuro quando os carros rodarem à noite.
Os carros Ford Multimatic #64 e #65 virão com seu visual especial que brilha no escuro enquanto buscam a tão esperada primeira vitória do Mustang GT3, que até agora não venceu no IMSA GTD Pro e GTD, WEC LMGT3 e GT World Challenge Europa.
Andretti Motorsports Porsche arranhado
A lista de inscritos para Petit Le Mans diminuirá em um carro, com a ausência do #43 Andretti Motorsports Porsche 911 GT3 R que deveria ser pilotado por Jarett Andretti, Gabby Chaves e Scott Hargrove.
Isso deixa um campo ainda saudável de 53 carros, incluindo os 19 carros restantes da classe GTD.
Chaves, por sua vez, concentrará toda a sua atenção em uma nova oportunidade na série Michelin Pilot Challenge, pilotando o #50 Hattori Motorsports Toyota GR Supra GT4 ao lado de seu colega ex-aluno da IndyCar Series, Zach Veach.
Veach e Chaves estão a poucos dias de terminar em quarto lugar na SRO Indianápolis 8 Hour Race – e Veach, que correu em tempo integral para Vasser Sullivan em 2021, disse à DSC que está avaliando várias ofertas para continuar no carro esportivo corridas, incluindo oportunidades no IMSA GTD.
Sean Creech Motorsports pretende retornar em 2025
Sean Creech Motorsport perdeu as duas últimas corridas do 2024 IMSA WeatherTech SportsCar Championship depois que o Dr. Lance Willsey se afastou das corridas e não declarou oficialmente uma inscrição para 2025 como muitas equipes fizeram nas últimas semanas.
Mas a única equipe Ligier LMP2 em campo este ano está trabalhando arduamente para garantir um pacote que garantirá seu retorno ao grid em 2025.
“Na verdade, ouvi um dos membros da nossa equipe na loja perguntando: ‘Vamos fechar depois do ano?’ E eu disse a ele que não”, disse o engenheiro de corrida Jim Malicki, que esteve na Michelin Raceway Road Atlanta. “Temos toda a intenção de correr no próximo ano. Estamos trabalhando duro tentando encontrar algo para 2025.”
A SCM gostaria de continuar rodando com seu Ligier JS P217 – porém, Malicki também indicou que a equipe está aberta para rodar outras plataformas.
“Gostaríamos de continuar usando o Ligier na próxima temporada”, disse ele. “Mas se alguém viesse até nós com uma proposta boa o suficiente e dissesse que só quer rodar o ORECA ou algum outro carro, então definitivamente consideraríamos fazê-lo.”
O próprio Sean Creech não está na Road America esta semana, entretanto. Como muitas pessoas no estado da Flórida, Creech e sua tripulação baseada em Júpiter estão tomando todas as medidas de segurança necessárias com Milton no caminho.
Jones e Mars conquistam a pole para VP Racing Challenge Race 1
Jagger Jones e Luca Mars conquistaram as pole positions em suas respectivas classes para a Corrida 1 da VP Racing Challenge Series, que começa amanhã às 13h10 EDT.
Jones no #87 FastMD Racing com Remstar Duquiene D08 conquistou a pole por um quarto de segundo sobre Steven Aghakhani (#6 MLT Motorsports Ligier JS P3).
Mas quando Aghakhani iniciar a Corrida 1, ele conquistará matematicamente o título da classe LMP3 de 2024.
O mesmo vale para Mars no #59 KOHR Motorsports Ford Mustang GT4, que conquistou a pole da classe GSX por mais de um segundo – ele conquistará o título quando começar a corrida, encerrando um ano que começou com o adolescente da frota de Pittsburgh conquistando a primeira vitória do novo Mustang GT4 em sua estreia competitiva em Daytona.
Miguel Villagomez e o bicampeão da Prototype Cup Germany, Markus Pommer, qualificaram-se em terceiro e quarto lugar na LMP3, Patrick Wilmot e Scott Blind foram segundo e terceiro na GSX.
RESULTADOS QUALIFICADOS >>
VP Racing Challenge, Porsche Carrera Cup North America e Whelen Mazda MX-5 Cup realizarão corridas amanhã à tarde, entre três sessões de treinos oficiais para Petit Le Mans – das 10h40 às 12h10 EDT, 3: 20h às 16h50 EDT e treino noturno das 19h30 às 21h EDT.
Imagem de destaque © RJ O’Connell / Dailysportscar.com
