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O Kia EV5 chegará aos showrooms australianos em breve com um preço mais baixo do que o Tesla Model Y – e outros importantes rivais chineses.
- Preços e especificações do Kia EV5 2025
- SUV modelo Y finalmente chega após longos atrasos
- Construído na China em nova plataforma de carro elétrico
- Preço a partir de $ 56.770 de carro
O SUV elétrico Kia EV5 2025 será mais barato que um Tesla Model Y – e o primeiro concorrente do SUV mais vendido sem emblema chinês a custar menos de US$ 60.000 antes dos custos na estrada – quando as chegadas ao showroom começarem iminentemente.
Originalmente previsto para junho, o EV5 foi adiado no último minuto – dias antes dos primeiros test drives de mídia – devido a “atualizações de volante e software” não reveladas.
Os problemas foram agora resolvidos e a Kia está a lançar o seu novo SUV elétrico de tamanho médio em três níveis de modelo – o Air e o Earth chegam agora, antes do GT-Line em dezembro.
MAIS: Carros elétricos Austrália – Veículos elétricos (EVs) e híbridos mais baratos, melhores e mais novos
O EV5 mais barato – o Air Standard Range com uma distância de condução reivindicada de 400 km – custa a partir de US$ 56.770 mais custos na estrada, em comparação com US$ 55.900 mais custos na estrada para o Tesla Model Y mais acessível.
No entanto, uma vez considerados os custos na estrada, o Tesla custa entre US$ 58.700 e US$ 62.500 para viagem, enquanto o Kia permanece em US$ 56.770 para viagem – já que a montadora subsidia o custo do imposto de selo, registro e outros encargos governamentais que tornam aumentar os «custos rodoviários».
O Kia EV5 foi planejado para ser mais barato do que seu principal rival quando o modelo Y custava a partir de US$ 60.900 ou mais nas estradas – mas pensava-se que cortes agressivos de preços por parte da Tesla no início deste ano tornariam isso não mais possível.
O Air está disponível com uma bateria de longo alcance por uma carga adicional de $ 7.220 (de carro), enquanto o Earth de nível médio custa de $ 68.990 a $ 69.990 de carro, dependendo da localização.
MAIS: SUV elétrico Kia EV5 2024 com meta de vendas anuais de 10.000 (publicado em abril de 2024)
No carro-chefe GT-Line de longo alcance e tração nas quatro rodas, o EV5 custa de US$ 75.990 a US$ 77.990 para viagem, ou US$ 71.770 mais custos na estrada – US$ 820 menos que o Kia EV6 Air maior (US$ 72.590 antes das estradas ), que deverá receber um aumento de preço iminentemente como parte de uma reforma.
O novo SUV elétrico da Kia é o primeiro veículo da marca a ser construído na China para a Austrália e é movido por baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecidas pela BYD, que em breve lançará um concorrente EV5 na Austrália como o Sealion 7.
O EV5 passou por extensos ajustes de condução, manuseio e tecnologia de segurança nas estradas australianas – enquanto seu desenvolvimento na China ocorreu em conjunto com engenheiros australianos em um campo de testes que se diz ser uma cópia das instalações sul-coreanas da Kia.
Uma meta de 10.000 vendas anuais foi previamente definida pela Kia Austrália para o EV5 – menos do que os 22.000 Modelo Ys que a Tesla está a caminho de entregar localmente este ano, mas o suficiente para consolidá-la como um dos cinco principais vendedores nas paradas de carros elétricos. .
Apoiando o EV5 está uma plataforma de carro elétrico de 400 volts conhecida como ‘N3 eK’, que é mais barata de produzir do que o chassi ‘E-GMP’ de alta tecnologia de 800 volts abaixo dos maiores EV6 e EV9.
Alimentando o EV5 Air Standard Range de nível básico está uma bateria LFP de 64,2 kWh combinada com um motor elétrico de 160 kW/310 Nm acionando as rodas dianteiras, para uma autonomia reivindicada de 400 km nos testes WLTP europeus.
Uma bateria de longo alcance de 88,1 kWh está disponível com o Air, aumentando a autonomia de direção para 555 km – a mais longa da linha de modelos.
O Earth e o GT-Line atualizam para tração nas quatro rodas – com motores dianteiros de 160 kW e traseiros de 70 kW para 230 kW/480 Nm combinados – mas afirmam que a autonomia WLTP cai para 500 km e 470 km, respectivamente, devido ao motor extra e às rodas de liga leve maiores.
O equipamento padrão no EV5 Air básico inclui rodas de liga leve de 18 polegadas, telas duplas de 12,3 polegadas, faróis de LED e estofos em tecido e couro.
Os modelos mais caros adicionam estofamento totalmente em couro sintético, câmeras de ponto cego, porta traseira elétrica e rodas de liga leve maiores.
O 2025Kia EV5 está previsto para chegar aos showrooms australianos em breve.
Preço do Kia EV5 2025 na Austrália
- EV5 Air Standard Range FWD – $ 56.770 para viagem em todo o país (ou $ 56.770 mais custos na estrada)
- EV5 Air Long Range FWD – $ 63.990 para viagem em todo o país (ou $ 61.170 mais custos rodoviários)
- EV5 Earth Long Range AWD – $ 69.990 de carro em WA / $ 68.990 de carro em qualquer outro lugar ($ 64.770 mais custos rodoviários nacionalmente)
- EV5 GT-Line Long Range AWD – $ 77.990 de carro em WA / $ 75.990 de carro em qualquer outro lugar ($ 71.770 mais custos rodoviários nacionalmente)
Mais detalhes sobre os recursos padrão serão divulgados nas próximas semanas. Apenas detalhes de primeira linha foram anunciados até agora.
Recursos padrão do Kia EV5 Air 2025:
- Tração dianteira monomotor (160 kW) e opção de baterias de fosfato de ferro-lítio BYD de 64,2 kWh ou 88,1 kWh
- Rodas de liga leve de 18 polegadas
- Faróis e lanternas traseiras em LED
- Tela sensível ao toque de infoentretenimento de 12,3 polegadas com atualizações over-the-air
- Painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas
- Tela sensível ao toque de controle climático de 5,0 polegadas
- Estofamento dos bancos em tecido e couro sintético
- Bancos dianteiros aquecidos
- Massagem de três células para banco do motorista
- Suporte ao aplicativo de telefone Kia Connect
- Porta interna de carregamento do veículo
- Frenagem autônoma de emergência (AEB)
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Assistência para manutenção de faixa
- Assistência de seguimento de faixa
- Highway Driving Assist 2 (combina cruzeiro adaptativo e centralização de faixa)
- Monitoramento de ponto cego
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Airbag frontal central
2025 Kia EV5 Earth adiciona (over Air):
- Tração integral com motor duplo (230 kW) e bateria BYD LFP de longo alcance de 88,1 kWh
- Rodas de liga leve de 19 polegadas
- Porta traseira elétrica
- Estofamento dos bancos com aparência de couro sintético (completo, sem inserções de tecido) em preto ou marrom
- Porta externa de carregamento de veículos
2025 Kia EV5 GT-Line adiciona (sobre a Terra):
- Rodas de liga leve de 20 polegadas
- Estilo exterior GT-Line
- Teto solar panorâmico
- Head-up display de realidade aumentada
- Assistência remota inteligente ao estacionamento 2
- Câmeras de ponto cego
- Câmera de 360 graus
- AEB de baixa velocidade para estacionamentos
- Sistema de som premium Harman Kardon de oito alto-falantes
- Autenticador de impressão digital
- Banco do motorista ‘relaxante’ com massagem de seis células
- Detalhes em branco no estofamento dos bancos
- Armazenamento traseiro aquecido e refrigerado
O preço e especificações pós-2025 do Kia EV5: mais barato que um SUV elétrico Tesla Model Y apareceu pela primeira vez no Drive.
