O Dacia Bigster é revelado como o irmão mais velho do Duster. É um SUV do segmento C voltado para carros como o Hyundai Tucson e deve custar a partir de £ 26 mil.
Já se passaram quatro anos desde que o Dacia Bigster Concept chegou para apresentar um futuro SUV de tamanho médio da marca econômica da Renault, mostrando um SUV de aparência masculina e uma nova direção de design para a Dacia que agora vimos chegar no novo Duster.
Agora, o Dacia Bigster chega para se somar à linha Dacia e se parece muito com um Duster adulto completo com revestimento butch, faróis LED afiados, rodas de até 18 ″ e placas de proteção que são “tingidas na massa”, o que significa a cor passa direto, tornando quaisquer arranhões e arranhões muito menos visíveis.
Por dentro, o Bigster se parece muito com o Duster com um sistema de infoentretenimento de 10,1″ com monitoramento de smartphone e um display do motorista de 10,1″ (7,0″ em modelos menores) e oferece espaço para cinco adultos e um porta-malas de 667 litros de altura setorial com bagageira ajustável piso e bancos traseiros rebatíveis.
Sentado na mesma (mas esticada) plataforma do Duster, o Bigster vem com uma escolha de três motores, com um TCe 140 básico com 138 cv, o TCe 130 4×4 com 128 cv e cinco modos de condução – Auto, Eco, Off-Road, Lama / Areia e Neve – e o Hybrid 155 com 1,8 litros a gasolina de quatro cilindros, motor elétrico principal e gerador de partida para uma potência de 153 cv e caixa automática de seis velocidades.
Estão disponíveis três níveis de acabamento – Expression, Extreme e Journey – com câmara de marcha-atrás, sensores de estacionamento traseiros, barras de tejadilho, retrovisores eléctricos, barras de tejadilho e jantes de 17″ nos modelos Expression, com Extreme adicionando jantes de 18″, tejadilho panorâmico, Arkamys 3D Som, sem chave e descida de colina.
O acabamento Journey acrescenta ao Expression com telas duplas de 10,25 ″, pintura em dois tons, porta traseira elétrica, carregamento de telefone sem fio e grande console central.
O novo Dacia Bigster fará a sua estreia pública em Paris este mês e estará à venda no Ano Novo. Espera-se que os preços prejudiquem a concorrência como o Hyundai Tucson e o Ford Kuga, que começam acima de £ 30 mil, então um ponto inicial em torno de £ 27 mil parece provável.
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O Dacia Bigster é revelado como o irmão mais velho do Duster. É um SUV do segmento C voltado para carros como o Hyundai Tucson e deve custar a partir de £ 26 mil.
Já se passaram quatro anos desde que o Dacia Bigster Concept chegou para apresentar um futuro SUV de tamanho médio da marca econômica da Renault, mostrando um SUV de aparência masculina e uma nova direção de design para a Dacia que agora vimos chegar no novo Duster.
Agora, o Dacia Bigster chega para se somar à linha Dacia e se parece muito com um Duster adulto completo com revestimento butch, faróis LED afiados, rodas de até 18 ″ e placas de proteção que são “tingidas na massa”, o que significa a cor passa direto, tornando quaisquer arranhões e arranhões muito menos visíveis.
Por dentro, o Bigster se parece muito com o Duster com um sistema de infoentretenimento de 10,1″ com monitoramento de smartphone e um display do motorista de 10,1″ (7,0″ em modelos menores) e oferece espaço para cinco adultos e um porta-malas de 667 litros de altura setorial com bagageira ajustável piso e bancos traseiros rebatíveis.
Sentado na mesma (mas esticada) plataforma do Duster, o Bigster vem com uma escolha de três motores, com um TCe 140 básico com 138 cv, o TCe 130 4×4 com 128 cv e cinco modos de condução – Auto, Eco, Off-Road, Lama / Areia e Neve – e o Hybrid 155 com 1,8 litros a gasolina de quatro cilindros, motor elétrico principal e gerador de partida para uma potência de 153 cv e caixa automática de seis velocidades.
Estão disponíveis três níveis de acabamento – Expression, Extreme e Journey – com câmara de marcha-atrás, sensores de estacionamento traseiros, barras de tejadilho, retrovisores eléctricos, barras de tejadilho e jantes de 17″ nos modelos Expression, com Extreme adicionando jantes de 18″, tejadilho panorâmico, Arkamys 3D Som, sem chave e descida de colina.
O acabamento Journey acrescenta ao Expression com telas duplas de 10,25 ″, pintura em dois tons, porta traseira elétrica, carregamento de telefone sem fio e grande console central.
O novo Dacia Bigster fará a sua estreia pública em Paris este mês e estará à venda no Ano Novo. Espera-se que os preços prejudiquem a concorrência como o Hyundai Tucson e o Ford Kuga, que começam acima de £ 30 mil, então um ponto inicial em torno de £ 27 mil parece provável.
