10 dos melhores carros Buick de todos os tempos

No que diz respeito às montadoras americanas, a Buick deve ser uma das mais celebradas. Não só foi uma das primeiras marcas nos Estados Unidos, como também levou ao estabelecimento da gigante automotiva General Motors. Embora sua linha agora consista apenas em SUVs de luxo, há uma longa lista de modelos notáveis ​​de carros Buick nos livros de história.

Esta lista apresenta alguns dos melhores carros Buick já feitos, que inclui o carro esportivo mais subestimado e um surpreendente supercarro rival. Esta lista não é extensa – há muitos carros Buick clássicos impressionantes não listados abaixo que ainda merecem grande respeito.

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Buick

Fundada em 1899 por David Dunbar Buick, a Buick foi uma das primeiras marcas de automóveis americanas e é creditada com o estabelecimento da General Motors no início do século XX. É uma das mais antigas montadoras americanas sobreviventes e agora vende SUVs de luxo. É considerado menos premium (e mais barato) que o Cadillac, mas um pouco mais opulento que o Chevrolet.

Fundado

1899

Fundador

David Dunbar Buick

Sede

Detroit, Michigan, EUA

Propriedade de

Motores Gerais

1 Buick Roadmaster 1950

Durante esse período, o Buick Roadmaster serviu como modelo carro-chefe da marca, trazendo consigo todo o luxo e cromo que você poderia adicionar a um carro de luxo da época. Em 1950, o modelo recebeu uma grade frontal redesenhada com barras verticais proeminentes, um estilo arrojado que alguns amavam e outros odiavam. De acordo com a MotorCities, esses carros contribuíram para que a Buick quebrasse seu recorde de vendas de 1949 em 38%. A placa de identificação Roadmaster era tão reverenciada que a Buick a ressuscitou no início da década de 1990, após um hiato de 33 anos com um sedã e uma perua grandes. Esta perua Roadmaster foi descontinuada em 1996, tornando-se a última perua grande a ser vendida na América. No entanto, foi o Roadmaster original que estabeleceu o modelo para o luxo de grandes dimensões do Buick.

2 Buick Skylark Especial 1963

Após uma pausa na produção entre 1958 e 1960, o Skylark retornou em 1961 com uma nova e brilhante plataforma em Y monobloco. Para 1963, este Buick exibia um equilíbrio perfeito entre desempenho e sofisticação em um pacote compacto. O Special estava disponível como conversível, perua ou sedã.

Se havia uma imagem de carros dos anos 60, era esta: linhas simples e detalhes cromados de bom gosto. A influência do Skylark nos futuros modelos do Buick e no design geral foi significativa, pois ajudou a estabelecer um novo mercado para a marca que persistiria nos próximos anos. O Roadmaster é sem dúvida um dos melhores modelos Buick de todos os tempos.

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3 Buick Riviera

Ninguém esperava esse brilho do Buick com o Riviera. Exibindo linhas mais nítidas que um terno Savile Row e uma silhueta que deixou a Ferrari com inveja, o Riviera redefiniu o luxo americano. Se o carro era a cereja do bolo, seu V8 de 6,6 litros era a cereja do bolo. Posteriormente, foi disponibilizado um motor V8 7.0L opcional com 340 cv.

A Riviera não apenas chamou a atenção; deu uma chicotada nas pessoas. A Buick estava orgulhosa, competindo com os melhores do mercado de luxo. Isso colocou a fasquia tão alta que outros ficaram lutando para alcançá-los.

4 1966 Buick Wildcat GS

Com um nome como Wildcat, você sabia que essa fera não iria ronronar – iria rugir. Embalando um V8 que poderia fazer os muscle cars suarem frio, o Wildcat GS era o boxeador cavalheiro do mundo automotivo. Limitado a um único ano de produção, e com muito poucos produzidos naquele período, o Wildcat GS era um muscle car raro que poderia derrubar os melhores deles na pista e depois ir para a ópera sem suar a camisa.

5 1970 Buick GSX Estágio 1

As décadas de 1960 e 70 foram a era de ouro dos muscle cars, com os fabricantes enlouquecendo antes que regulamentações rígidas sobre tamanho e potência do motor entrassem em vigor. Chevrolet e Ford brigavam pelo primeiro lugar quando Buick invadiu a festa com uma marreta. O GSX Stage 1 flexionou seus bíceps de engenharia com uma usina que poderia superar muitos de seus rivais mais famosos, como o Ford Mustang Boss 429. Ele combinou a potência bruta de destruição de pneus com um nível de refinamento que deixou outros muscle cars parecendo brutos. ratos de academia.

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6 Buick Skyhawk 1975

Quando a Buick revelou o subcompacto Skyhawk, todos ficaram surpresos com a mudança de rumo da montadora. A crise do petróleo da década de 1970 preparou o cenário perfeito para este ágil recém-chegado. Com as suas linhas arrojadas e comportamento desportivo, o Skyhawk chamou a atenção e desafiou as percepções. Provou que o Buick poderia dançar com o público compacto, mantendo seu toque de classe característico.

Apesar de ser pequeno, o Skyhawk era grande em desempenho, oferecendo uma experiência de condução surpreendentemente animada que desafiava a percepção do que um pequeno Buick era capaz. A sua introdução desempenhou um papel crucial na diversificação da imagem da Buick numa época em que a eficiência do combustível se tornava cada vez mais importante para os consumidores americanos.

7 1987 Buick GNX

Talvez o Buick mais surpreendente até hoje seja o GNX turboalimentado, uma versão de alto desempenho do Regal Grand National. Limitado a apenas 547 unidades, o GNX era mais raro do que a promessa de um político e duas vezes mais potente. A Buick pode ter subestimado seu poder no papel, mas nas ruas, o GNX estava estabelecendo tempos que faziam os supercarros suarem frio.

Esta barcaça toda preta parecia Darth Vader, mas era mais parecida com a Estrela da Morte, aniquilando qualquer supercarro que ousasse desafiá-la. O GNX é mais rápido que uma Ferrari F40 no quarto de milha. Sim, realmente.

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8 Buick Retta

Quando a Buick lançou o Reatta, foi como se tivessem soltado um OVNI nas ruas. Este carro halo de curta duração estava tão fora do comum para a Buick que deixou as pessoas coçando a cabeça no bom sentido. Feito à mão como um belo relógio suíço, o Reatta foi a maneira de Buick dizer: sim, também podemos ser esportivos e tecnológicos.

Com faróis retráteis que estavam na moda e uma tela sensível ao toque (sim, uma tela sensível ao toque nos anos 80!), o Reatta estava alcançando as estrelas. Pode ter sido rico demais para um pouco de sangue naquela época, mas hoje é o queridinho dos colecionadores, representando uma época em que a Buick ousou sonhar diferente. Está o mais distante possível da gama atual de SUVs Buick competentes, mas anônimos.

9 Avenida Buick Park

Quando a Buick lançou o Park Avenue com um V6 superalimentado, foi como se eles tivessem decidido aumentar o ponche em uma gala de gala. Por fora, era toda a elegância clássica do Buick – o tipo de carro que parecia em casa na frente de um clube de campo. Mas sob o capô? Foi onde Buick escondeu a festa. Com um motor superalimentado que podia fazer os pneus chilrear mais rápido do que você poderia dizer “Mas é um Buick!”, o Park Avenue oferecia o melhor dos dois mundos com conforto revestido de couro que também poderia fornecer muita borracha quando o clima chegasse. Eles apresentavam controle climático duplo, controle de cruzeiro e entrada sem chave como padrão.

10 Buick Regal GS

Quando o Buick Regal de quinta geração chegou, no final dos anos 2000, era um sedã de médio porte bonito e esportivo, e ainda hoje parece moderno. Injetando uma dose de pura adrenalina no Buick, o Regal GS era um sedã esportivo de inspiração europeia. Na época, era o dinheiro real mais poderoso que o dinheiro poderia comprar. Seus pneus largos e suspensão rebaixada apertavam o chassi para melhor manuseio, enquanto as aberturas de ventilação na grade dianteira davam a impressão de um motor enorme que precisava ser resfriado, apesar de ser apenas um 2.0 litros. No entanto, este pode ser o melhor carro-leito que você pode comprar agora.

Fonte:
Buick, Motor City