Na manhã de hoje, a gigante mineradora global Fortescue anunciou seus planos de iniciar as operações em sua nova fábrica em Detroit com a produção de baterias marítimas HV que serão inicialmente utilizadas pela EVOA para alimentar uma variedade de embarcações marítimas de luxo, barcos de wake e tenders – e eles vieram para nos contar tudo no Carga Rápida!
A divisão Fortescue Zero da gigante de mineração está inaugurando seu primeiro Centro de Fabricação Avançada na América do Norte em Detroit no próximo ano – e agora sabemos que seu primeiro produto será uma bateria marítima avançada de alta tensão construída em torno da tecnologia do Módulo de Bateria Escalável (SBM) da empresa.
“As baterias marítimas que projetamos e fabricaremos para a EVOA em Detroit são apenas o começo do que é possível com a tecnologia que criamos”, disse o CEO da Fortescue Energy, Mark Hutchinson. “Nosso produto Módulo de Bateria Escalável é flexível e adaptável a uma variedade de produtos e mercados. Levamos a inovação e a engenharia ao limite em todos os lugares, desde pistas de corrida até minas, e agora nossos clientes podem ver os benefícios de nossa experiência no mundo real e obter uma solução elegante para suas necessidades de bateria que ajuda a minimizar o investimento e o risco em seu projeto e programa de desenvolvimento.”
Fortescue descreve o pacote de baterias marítimas produzido para a EVOA como produtos leves e de alto desempenho, fornecendo 30 kWh a 34 kWh por pacote, e projetados para suportar os motores mais potentes da EVOA, com mais de 1.000 HP. A empresa insiste que as capacidades de carregamento rápido serão incorporadas às novas baterias, com tempos práticos de carregamento projetados em menos de 30 minutos para minimizar o tempo de inatividade atribuído ao carregamento.
Esse tempo de carga é conservador
Reivindicar um tempo de recarga de 30 min. por DCFC teria despertado o interesse apenas algumas semanas atrás – mas o anúncio da semana passada de que a Fortescue estava conduzindo a tecnologia por trás de soluções massivas de equipamentos totalmente elétricos com um novo carregador rápido de 6 MW DC incrivelmente rápido que poderia carregar a bateria de 1.900 kWh do enorme caminhão T264E Liebherr em menos de trinta minutos mudou tudo isso.
O jogo simplesmente mudou, e já existem projetos de carregamento de megawatts à beira-mar em jogo para apoiar a ideia de que os barcos elétricos simplesmente não ficarão presos no carregamento por longos períodos de tempo.
A solução Marine Battery Pack da Fortescue pode ser configurada como um sistema de energia multi-pack, proporcionando flexibilidade para suportar embarcações pequenas e maiores.
Tivemos a sorte de ter o diretor comercial da Fortescue, Andrew Carlisle, juntando-se a nós no episódio de hoje do Carga Rápida para discutir o Fortescue Zero, os principais movimentos da empresa em direção à neutralidade de carbono e muito mais. Aproveite!
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