O Escolha do dia é um Mercury Cougar 1968 listado por uma concessionária da Califórnia no ClassicCars.com.
A Mercury ofereceu diferentes raças de seu Cougar 1968 que eram mais amigáveis ao proprietário ou rugiam mais alto e atacavam outros carros com mais ferocidade. O interior do modelo XR-7 foi equipado com assentos de couro, interruptores de estilo europeu e acabamento em tom de nogueira. Os Cougar GTs foram equipados com um Marauder 390 GT V8 de quatro cilindros, molas mais rígidas e amortecedores resistentes. O gato alfa foi o GT-E com seu enorme V8 427ci (mais tarde substituído pelo 428 Cobra Jet) que produzia 390 cavalos de potência e 460 lb-pés de torque. O Cougar básico veio de fábrica com um 302, que acabou sendo alterado para 289. O Cougar 68 que você vê aqui é o modelo básico, mas certamente não é um gato de colo.
De acordo com a documentação do Deluxe Marti Report, este Cougar foi construído em maio de 1968 como um pedido de frota para o escritório distrital de vendas (DSO) do Pacífico Canadá. Ele foi configurado com pintura Glacier Blue, interior em vinil Light Blue e conveniências como volante Tilt-Away e direção hidráulica. O comprador original também marcou a caixa do Decor Group, que adicionou tampas de roda de luxo, luzes de cortesia nos painéis das portas e bancos e acabamentos das portas “customizados”, de acordo com o folheto do Cougar 1968.
Mais importante ainda, quem encomendou este Cougar também optou por um Marauder 390 GT V8 de quatro cilindros que foi avaliado de fábrica com 325 cavalos de potência e 427 lb-pés de torque. Uma transmissão automática Select-Shift Merc-O-Matic transfere potência para a traseira de deslizamento limitado.
Felizmente, essa bela combinação de correspondência de números não desapareceu ao longo das décadas. Foi submetido a uma restauração na churrasqueira entre 1999 e 2000, que incluiu tinta nova Glacier Blue, tampo branco e novo cromo. O interior original foi praticamente deixado de lado, mas beneficiou de novos carpetes. Outras atualizações do interior incluem um rádio Custom Autosound com aparência vintage que fica acima dos medidores de pressão do óleo e temperatura da água AutoMeter, escondidos atrás de uma tampa deslizante. Não se preocupe – o rádio AM / 8 pistas original vem com o carro, junto com o manual do proprietário, literatura de fábrica, o Deluxe Marti Report, fotos das placas de matrícula do carro e um painel de exibição para feiras de automóveis.
O grande V8 sob o capô envia sua potência para um eixo traseiro reconstruído e respira através dos silenciadores Dynomax. Se o Marauder V8 ficar um pouco agressivo demais, os freios a disco elétricos nas quatro rodas estão lá para contê-lo. A suspensão foi aumentada com barras estabilizadoras duplas e amortecedores KYB Gas-a-Just para ajudar este grande felino a mover-se com compostura e graça.
Se você gostaria de adotar este poderoso Cougar por $ 49.950, clique em qualquer uma das fotos deste artigo para acessar a listagem e entrar em contato com o revendedor vendedor. Não precisará de esterilização ou castração e definitivamente não precisará de coleira. Apenas deixe-o funcionar e aproveite o passeio.
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