A Mercedes-AMG tem considerado uma possível entrada nas classes Hypercar e/ou GTP com um protótipo LMDh, de acordo com a RACER.
Diversas fontes da indústria afirmaram à RACER que a montadora alemã tem mantido conversas com os principais fornecedores e legisladores. Apesar de ainda não ter feito um anúncio oficial de um programa, parece que estão seriamente considerando retornar às corridas de protótipos de primeira classe pela primeira vez desde 1999.
O interesse da Mercedes-AMG surge em um momento em que a Genesis está prestes a confirmar programas no WEC e no IMSA, e tanto a McLaren (potencialmente em 2027) quanto a Honda (com uma campanha WEC Hypercar para adicionar ao seu atual IMSA GTP) continuam na lista de perspectivas.
Atualmente, há muitos rumores circulando nos bastidores do WEC sobre o futuro da Lamborghini na classe principal do WEC da FIA. Mesmo que o programa SC63 seja encerrado ou colocado em hiato para 2025, há possibilidades de que o grid do WEC para a temporada seja mantido em torno de 30 carros.
Uma solução para manter o grid completo poderia ser a entrada da Mercedes-AMG na classe LMGT3 do FIA WEC já na próxima temporada.
A Mercedes-AMG manifestou interesse em competir na LMGT3 com o AMG GT3 Evo, mas com o grid do WEC lotado para 2024 e poucas vagas disponíveis para 2025, eles aguardam o momento certo para entrar.
As decisões iminentes da Lamborghini em relação aos hipercarros provavelmente terão um impacto direto. Se optarem por sair do campeonato mundial, poderá haver espaço para a Mercedes-AMG entrar no grid, que terá um limite de 40 carros em 2025.
No entanto, o tempo está se esgotando para a homologação do AMG GT3 Evo como carro LMGT3 a tempo de ocupar possíveis vagas no grid. A Mercedes já possui clientes competindo com o carro, mas ainda não realizou a homologação para o LMGT3, o que permitiria a participação dos clientes na Asian Le Mans Series ou na Copa Le Mans. Ambas as séries utilizam carros GT3 convencionais.
Portanto, será necessário resolver essas questões rapidamente para que a estreia no WEC aconteça no Catar no próximo ano.
Até o momento, a abordagem da RACER à Mercedes-AMG Motorsport na semana passada sobre um potencial programa de primeira classe não obteve uma resposta oficial.
