Quando você é uma das pessoas mais ricas do mundo, pode dirigir o que quiser. Mesmo que essa coisa ainda não exista. A esposa do fundador do Facebook e CEO da Meta, Mark Zuckerberg, Priscilla Chan, queria uma minivan com um pouco mais. Foi exatamente isso que ela conseguiu, na forma de um Porsche Cayenne Turbo GT alongado, completo com portas traseiras deslizantes e uma distância entre eixos longa o suficiente para estacionar um ônibus.
A Porsche não fabrica um modelo com três filas de assentos, pelo menos ainda não. Um SUV elétrico de três fileiras pode chegar em alguns anos, mas se for assim, ainda está um longo caminho. Não adianta muito se você quiser um agora, e quando você tem filhos para transportar, precisa desses assentos agora, não mais tarde. Então, se você quer um Porsche com mais de cinco lugares, você precisa customizar. Quem você procura quando deseja um carro único personalizado no nível do Sultão de Brunei, como uma minivan Porsche? Alfândega da Costa Oeste, é claro. Ei, se eles podem colocar um estúdio de ioga em um Toyota Land Cruiser ou uma barra de sucos em um AMC Pacer, então adicionar portas deslizantes e alguns metros de extensão a um Porsche não deveria ser grande coisa, certo?
Observar aquela longa porta retangular deslizar para trás no Porsche Cayenne Turbo GT é uma viagem. Especialmente porque Zuck não transformou a versão SUV regular do Cayenne em van, mas sim a versão cupê com sua linha de teto mais acentuada na parte traseira.
Podemos ver as duas cadeiras do capitão na segunda fila, e vamos assumir que há um banco na parte de trás para finalizar, tornando este um lugar de seis ou sete lugares, dependendo de quão apertado você está bem em estar no terceira linha. Quando você tem três filhos e entende a praticidade, não há melhor maneira de transportá-los do que uma minivan – não há maneira mais rápida de transportá-los do que esta.
O Cayenne Turbo GT é a versão não híbrida mais potente do Cayenne. Ele produz 650 cavalos de potência com seu V8 biturbo de 4,0 litros, junto com 626 lb-pés de torque, e é um dos SUVs mais rápidos do mundo. O Turbo GT foi projetado para esmagar Nurburgring, não o estacionamento de Erehwon, com discos gigantes de carbono-cerâmica de 17,3 polegadas na frente e a altura de rodagem mais baixa de qualquer Cayenne para melhor manuseio. Exatamente o que você procura em sua minivan esticada caseira. Claro, o bilionário ganhou um carro novo com o negócio. Sua postagem no Instagram mostrou a van Cayenne ao lado de um Porsche 911 GT3 Touring correspondente, chamando-os de “dele e dela”.
O GT3 Touring de 502 cavalos tem uma aparência totalmente contida quando estacionado ao lado daquele Cayenne personalizado. É a versão opcional do carro com câmbio manual de seis marchas, e isso não deveria ser uma surpresa, porque Zuckerberg é um cara que gosta de carros. Como observado pela revista “A unidade”, ele revelou recentemente que seu atual motorista diário é um Cadillac CT5-V Blackwing, o sedã esportivo supercharged de 6,2 litros e 668 cv. Pelo menos esse é um pouco mais familiar do que o GT3, que nem vem com banco traseiro.
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