A Mercedes-Benz está se preparando para o lançamento de suas vans elétricas de última geração, previsto para 2026.
Diferentemente do atual eSprinter, essas vans serão baseadas em uma nova plataforma chamada Van.EA, projetada especificamente para veículos elétricos. Uma dessas vans, considerada o modelo de passageiros de médio porte da próxima geração da Classe V, foi flagrada em testes no início deste ano. A Mercedes já divulgou fotos dos protótipos camuflados.
A plataforma Van.EA apresenta um projeto de três módulos que permite fácil adaptação a diferentes tamanhos de veículos. A Mercedes também confirmou que os primeiros modelos baseados nesta plataforma contarão com tração dianteira de motor único e motores duplos de tração integral.
Protótipos Mercedes-Benz Van.EA via Mercedes-Benz
Os protótipos foram testados desde Stuttgart, cidade natal da Mercedes, na Alemanha, até o Cabo Norte da Noruega, em junho deste ano. Em seguida, serão enviados para a Suécia para testes de inverno.
Todas as vans da Mercedes lançadas após 2026 serão baseadas na plataforma Van.EA. Isso incluirá uma van de luxo de tamanho médio para os EUA, confirmada pela Mercedes no ano passado. Esse modelo, provavelmente equivalente ao atual Classe V, será o primeiro neste mercado. A única van de médio porte que a Mercedes ofereceu nos EUA é a descontinuada Metris, destinada principalmente a frotas comerciais e não aos proprietários individuais, que serão o público-alvo dessa nova van.
O Van.EA faz parte de uma série de novas plataformas introduzidas pela Mercedes visando diferentes segmentos de mercado. A montadora também implementará a plataforma MMA para sua linha compacta de próxima geração, a plataforma MB.EA para carros de passageiros médios e grandes e a plataforma AMG.EA para futuros modelos de desempenho AMG.
