A Audi nem sempre foi uma fabricante de automóveis de luxo de alto desempenho, mas na década de 1980 construiu um dos maiores carros de rally de todos os tempos e a percepção pública da marca mudou para sempre.
O fabricante com sede em Ingolstadt foi pioneiro no motor de cinco cilindros e nos sistemas AWD para automóveis de passageiros produzidos em massa, o que provou ser uma fórmula vencedora.
Tendo feito alguns dos carros de melhor desempenho para o uso diário, escolher apenas alguns deles não é fácil, mas demos o nosso melhor.
Audi Quattro
O Audi Ur-Quattro foi uma virada de jogo total. Combinava tração integral com um motor turbo de 5 cilindros e dominava os ralis. Até a versão de estrada oferecia desempenho e dirigibilidade incomparáveis.
Então, apenas alguns anos depois do Quattro original, a Audi criou o Sport Quattro, construído sobre uma plataforma Quattro abreviada. Foi uma fera absoluta. Apenas alguns carros foram disponibilizados ao público para atender aos requisitos de homologação.
Audi S4
Não, não estamos falando do S4 posterior baseado no A4 (pelo menos ainda não), mas sim daquele baseado na plataforma C4 100 da Audi, comumente chamada de Ur-S4. Introduzido em 1991, era a versão de alto desempenho do Audi 100 e estava disponível como sedã ou perua.
Os compradores podiam escolher entre um V8 de 4,2 litros e um 5 em linha de 2,2 litros turboalimentado. Embora o V8 fosse mais potente na forma padrão, o 2,2 litros pode ser ajustado a níveis quase ridículos, com muitos sintonizadores europeus empurrando-o para além dos 700 cavalos de potência. Fiel às tradições da Audi, a potência é enviada às quatro rodas.
Audi S2
De 1991 a 1995, a Audi também construiu um S2 menor ao lado do S4. Este foi construído na plataforma Audi 80 e estava disponível como sedã, perua e cupê.
Sob o capô, ele tinha o mesmo 2,2 litros em linha 5 do S4 maior, e seus 225 cavalos padrão eram enviados às quatro rodas por meio de uma transmissão manual de 5 ou 6 velocidades.
Audi RS2
Perto do final da produção do Audi S2, a Audi e a Porsche co-desenvolveram uma versão da perua ainda mais voltada para o desempenho. O Audi RS2 logo conquistou seguidores cult graças ao seu desempenho lendário.
Rodando com sistemas de freios e suspensão desenvolvidos pela Porsche, ele estava em outro nível em comparação com o S2. O motor também recebeu algumas atualizações e agora produzia 311 cavalos.
Audi TT
A Audi pode ter construído o TT na mesma plataforma do VW Golf, mas ainda é um carro esportivo fantástico, mesmo que não tenha tração traseira. Os TTs do modelo básico tinham um motor turbo de 1,8 litros e 150 cavalos de potência e FWD, mas optaríamos pela versão Quattro de 180 cavalos ou pelo modelo posterior de 3,2 litros com motor VR6.
Ele ganhou prêmios a torto, a direito e no centro, e sua popularidade levou a mais duas gerações antes de ser descontinuado em novembro de 2023.
