A SRO Motorsports America anunciou mudanças emocionantes no formato das corridas da série GT America multiclasse que serão implementadas na próxima temporada. Essas mudanças visam dar aos competidores mais tempo de pista, com as corridas sendo estendidas de 40 para 50 minutos. Além disso, novas categorias serão introduzidas para permitir que dois pilotos compartilhem um carro, seguindo o exemplo do Fanatec GT World Challenge America e do Pirelli GT4 America.
Para a próxima temporada, as classes GT3 e GT2 serão divididas em categorias Am e Pro-Am. As escalações Pro-Am serão compostas por um piloto Bronze e um piloto Prata, enquanto a categoria Am estará aberta a equipes com um ou dois pilotos de classificação Bronze. Por outro lado, a classe GT4 manterá sua estrutura atual, com uma única categoria e apenas um piloto Bronze por carro.
Embora inicialmente tenha sido cogitada a possibilidade de combinar a GT America com a série de carros de turismo TC America, esses planos foram descartados no início deste ano. Enquanto isso, a TC America precisou encurtar suas corridas, eliminar uma classe e alterar sua programação para quinta-feira a sábado, a fim de acomodar o crescente número de participantes no próximo temporada, incluindo a nova McLaren Trophy America.
A lista provisória de inscritos para as duas últimas corridas da GT America deste fim de semana em Indianápolis inclui 19 carros: dez carros GT3 (SRO3), sete carros GT4 e, pela primeira vez desde COTA, dois carros GT2. Os dois carros GT2 presentes são o Mercedes-AMG GT2 #10 da Lone Star Racing, pilotado por Dan Knox, e o Audi R8 LMS GT2 #58 da GMG Racing, pilotado por CJ Moses. Knox saiu vitorioso na classe GT2 em Long Beach em sua última aparição com o carro.
Três pilotos ainda estão matematicamente na disputa pelo título SRO3. Jason Daskalos, da equipe CRP Racing, lidera atualmente com seu Mercedes-AMG GT3 #27, seguido de Johnny O’Connell (#3 SKI Autosports Audi R8 LMS GT3) por 18 pontos. Justin Rothberg (#29 Turner Motorsport BMW M4 GT3) está 33 pontos atrás após vencer a Corrida 1 em Barber Motorsports Park no último fim de semana.
Uma nova entrada da Dollahite Racing no SRO3 apresenta o Audi R8 LMS GT3 #46, pilotado por Scott Dollahite. Dollahite não competia desde sua última participação no Pirelli World Challenge em 2017 com um Lotus Evora GT4.
Na categoria GT4, Isaac Sherman garantiu o título do campeonato GT America GT4 na última rodada em Barber Motorsports Park e buscará encerrar a temporada com mais duas vitórias, enfrentando competidores como Kaia Teo (#085 Orlando Motorsports Services McLaren Artura GT4) e Damir Hot (#05 Flying Lizard Motorsports Nissan Z NISMO GT4), que reforçaram o grid.
Em resumo, as mudanças nas corridas da série GT America prometem trazer mais competitividade, emoção e desafios para os competidores e fãs. Com a introdução de classes adicionais e a extensão do tempo de pista, a próxima temporada promete ser memorável para todos os envolvidos.
Lista provisória de inscritos: (Nota: #50 Chouest Povoledo Racing já desistiu.)
Imagem em destaque © Brian Cleary / SRO Motorsports America
