Você é proprietário de uma frota e busca por veículos mais eficientes e ecológicos para substituir os movidos a diesel e gasolina? Se sim, as células de combustível de hidrogênio podem ser a solução ideal para proprietários de frotas como você. Aqui está o porquê:
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1. Veículos comerciais movidos a hidrogênio oferecem mais retorno para seu investimento
A mudança para veículos comerciais movidos a hidrogênio tende a ser um investimento inteligente a longo prazo. Vamos analisar a diferença de custo atual e as projeções para o futuro próximo.
No cenário atual, os transportadores de carga utilizando propulsão convencional pagam aproximadamente 40 centavos por milha em custos de combustível. Em uma viagem de 60 milhas, esses custos de combustível chegariam a cerca de 24 dólares.
Já os caminhões movidos a hidrogênio podem percorrer 60 milhas com apenas um quilograma de hidrogênio, equivalente a um galão de combustível, conforme o Departamento de Energia dos EUA (DOE). Como o quilograma de hidrogênio custa cerca de 13 dólares, os proprietários de frotas pagariam apenas 13 dólares pela mesma viagem de 60 milhas. Isso representa quase metade dos custos de combustível dos veículos comerciais movidos a gasolina ou diesel.
E isso não é tudo. Se os estudos atuais do DOE se confirmarem, os veículos com células de combustível de hidrogênio se tornarão ainda mais eficientes em termos energéticos, percorrendo 160 quilômetros com o mesmo quilograma de hidrogênio.
Além disso, o programa Hydrogen Shot da agência está trabalhando para reduzir o custo do combustível de hidrogênio para apenas US$ 1 por quilograma. Conseguir combustível para uma viagem de 160 quilômetros por apenas um dólar é uma possibilidade empolgante.
2. Caminhões movidos a células de combustível de hidrogênio abastecem mais rápido que veículos elétricos normais
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Tanto caminhões quanto ônibus elétricos e movidos a células de combustível de hidrogênio funcionam com baterias para alimentar seus motores elétricos. Os veículos elétricos tradicionais exigem um tempo considerável de carregamento, o que não acontece com os veículos movidos a células de combustível de hidrogênio.
Os caminhões movidos a células de combustível de hidrogênio armazenam hidrogênio em um tanque, similar aos motores a diesel e gasolina. Conforme destacado pela Hydrogen Fuel Cell Partnership, esses veículos podem ser abastecidos em aproximadamente cinco minutos – uma vantagem crítica para os transportadores comerciais.
Com isso, a introdução das células de combustível de hidrogênio mudou o cenário das frotas comerciais de veículos elétricos. Entrar nesse desenvolvimento pode posicionar sua empresa à frente dos concorrentes.
3. As células de combustível de hidrogênio emitem apenas ar limpo, calor e água
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Vamos comparar os veículos comerciais movidos a hidrogênio com os caminhões a diesel e gasolina. Ao contrário dos caminhões convencionais, que liberam poluentes no ar, as células de hidrogênio emitem apenas água limpa e calor.
Ademais, as células de combustível de hidrogênio são mais leves em comparação aos motores de combustão interna. Além disso, o DOE aponta que a conversão da energia química do hidrogênio em eletricidade demonstra duas a três vezes mais eficiência em relação aos modelos movidos a gás ou diesel.
Essas características ecológicas se mostram vantajosas, mesmo quando os motoristas precisam parar para descansar em viagens longas. Em vez de utilizar unidades de energia auxiliares movidas a diesel ou aquecedores de beliche, os motoristas podem manter seus caminhões funcionando com hidrogênio puro, garantindo que não poluirão o ar ao seu redor.
4. O uso de células de combustível de hidrogênio oferece uma alternativa para a descarbonização
Conforme indicado por uma publicação recente da Symbio, zonas de baixas emissões (LEZs) estão se tornando mais presentes em áreas urbanas e suburbanas. Essas zonas exigem que veículos comerciais operando nelas atendam a padrões rigorosos de emissões.
Mesmo que a cidade onde sua empresa opera não tenha LEZs, pode ser necessário entregar mercadorias ou transportar pessoas em áreas incluídas em uma dessas zonas. Incluir veículos movidos a células de combustível de hidrogênio em sua frota pode ajudá-lo a contornar essas regulamentações, além de economizar nos custos de combustível.
5. Veículos movidos a hidrogênio auxiliam na conformidade com requisitos estaduais
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Vários estados, especialmente a Califórnia, estabeleceram requisitos de emissão zero para “novos automóveis de passageiros, caminhões leves e veículos médios de passageiros” vendidos no estado. Esses requisitos aumentam progressivamente a cada ano, com início em 2021.
Se sua empresa opera em algum desses estados, é recomendável considerar a aquisição de veículos movidos a hidrogênio ao substituir um dos veículos mais antigos de sua frota.
6. Aproveite a maior autonomia do combustível de hidrogênio
Conforme o artigo da Symbio demonstra, os veículos comerciais movidos a células de combustível de hidrogênio possuem uma autonomia quase equivalente aos seus equivalentes a diesel. Com alcance entre 249 e 373 milhas por tanque completo, esses caminhões e ônibus de longa distância conseguem percorrer grandes distâncias sem paradas.
Ao unir essa alta autonomia com a velocidade de reabastecimento dos veículos com células de combustível de hidrogênio, sua frota ganha uma vantagem distinta sobre os concorrentes que utilizam veículos comerciais elétricos movidos exclusivamente por bateria. Como a bateria de um caminhão leva cerca de 60 minutos para ser carregada até 80%, essa diferença de 55 minutos pode reduzir significativamente o tempo de viagem.
No entanto, o carregamento quântico de VE e o carregamento de megawatts poderiam nivelar o campo de atuação para caminhões movidos apenas a bateria. Se essa tecnologia se tornar disponível no mercado de veículos comerciais, os motoristas de veículos elétricos movidos a bateria também poderão desfrutar de recargas mais rápidas para seus veículos.
7. O hidrogênio possui um fator de segurança maior que outros combustíveis
Se você não está familiarizado com o hidrogênio como combustível moderno, pode se lembrar do desastre do Hindenburg, no qual um dirigível cheio de hidrogênio explodiu, resultando em várias mortes.
No entanto, as células de combustível de hidrogênio não se assemelham aos sacos gigantes de combustível altamente inflamável do Hindenburg. Os padrões de segurança avançaram significativamente desde aquele incidente. Desde “testes rigorosos” até o desenvolvimento de um processo controlado para misturar o gás com oxigênio, a pesquisa melhorou a segurança do hidrogênio em relação a outros combustíveis, como destacado por Christian Tae em seu artigo do Conselho de Defesa dos Recursos Naturais.
- O hidrogênio é mais leve que o ar e o vapor de gasolina: Em caso de vazamento, o hidrogênio se dispersa rapidamente, tornando menos provável causar uma explosão em comparação aos combustíveis convencionais.
- Menor calor irradiado em relação à gasolina: Incêndios secundários ocorrem quando o ar ao redor de uma chama atinge temperaturas altas suficientes para incendiar veículos ou estruturas próximas. O menor calor irradiado do hidrogênio reduz a probabilidade de grandes desastres.
- Requisitos mais elevados de oxigênio em comparação com outros combustíveis: O hidrogênio exige uma concentração de oxigênio entre 18% e 59% para explodir, enquanto a gasolina, por exemplo, necessita de apenas 1% a 3% de oxigênio para inflamar-se.
Ao considerar esses fatores de segurança juntamente com as emissões ecológicas das células de combustível de hidrogênio – apenas água, calor e ar limpo – é evidente que o hidrogênio é uma opção mais segura do que o diesel, a gasolina ou até mesmo o propano.
