Zellmer atribuiu a queda nas vendas de carros elétricos a diversos fatores, como falhas na infraestrutura de carregamento, ansiedade em relação à autonomia, custo da eletricidade e o preço mais alto dos VE. Ele destacou também a falta de variedade nos estilos de carroceria como um obstáculo ao crescimento das vendas de veículos elétricos.
O chefe de marketing da Skoda, Martin Jahn, admitiu que a empresa está reduzindo sua margem de lucro no novo Elroq para garantir que seu preço seja atrativo e consiga gerar vendas fortes, possibilitando a Skoda atingir suas metas de emissões de CO2 para 2025. Jahn reconheceu que é necessário trabalhar nos custos, especialmente no custo das baterias, para tornar os carros elétricos mais lucrativos no futuro.
Zellmer também ressaltou a questão da mudança de hábitos das pessoas em relação aos VE, mencionando que muitas vezes a compra de um veículo está relacionada com uma necessidade momentânea e emocional. Ele defendeu que é preciso dar tempo para que as pessoas se adaptem às novas tecnologias e oferecer alternativas para facilitar essa transição.
É importante lembrar que a indústria automotiva está passando por uma transformação significativa, impulsionada pela necessidade de reduzir as emissões de carbono e promover a mobilidade sustentável. Os desafios mencionados por Zellmer e Jahn são apenas parte desse processo de transição para os veículos elétricos, que exigirá investimentos em infraestrutura, tecnologia e conscientização do consumidor.
