A IMSA publicou a lista provisória de inscritos para a 27ª edição anual do Motul Petit Le Mans, que acontece no sábado, 12 de outubro, na Michelin Raceway Road Atlanta. Este evento é altamente esperado pelos fãs de automobilismo, pois reúne alguns dos melhores pilotos e equipes competindo em uma das pistas mais desafiadoras do calendário.
A lista de inscritos para o final da temporada de 2024 apresenta 54 carros em todas as quatro classes do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, encabeçados por 11 GTPs de cinco marcas diferentes. O alto nível de competição promete emocionar os espectadores, com carros poderosos disputando cada curva e reta.
Cada carro também tem três pilotos inscritos, alguns deles regressando pela primeira vez desde as 12 Horas de Sebring. A diversidade de talentos e experiências garantirá corridas emocionantes e imprevisíveis, mantendo os fãs na ponta de suas cadeiras do início ao fim.
A Porsche Penske Motorsport convocou Matt Campbell para retornar ao Porsche 963 nº 7 em apoio aos favoritos do campeonato Dane Cameron e Felipe Nasr. O retorno de Campbell traz ainda mais competitividade à equipe, aumentando as expectativas para a corrida do final de semana.
Na BMW M Team RLL, Augusto Farfus (#24) e Maxime Martin (#25) repetem seus papéis como pilotos de resistência nos dois BMW M Hybrid V8 da equipe, que terminaram 1-2 em Indianápolis no mês passado. A rivalidade interna na equipe promete ser intensa, com ambos os pilotos buscando se destacar e garantir a vitória para a BMW.
Petit Le Mans marca a corrida final do programa de trabalhos da Chip Ganassi Racing Cadillac, com Scott Dixon retornando ao cockpit para mais uma corrida no Cadillac #01. O adeus da equipe em grande estilo certamente proporcionará momentos emocionantes e memoráveis para todos os envolvidos.
Da mesma forma, a corrida de Wayne Taylor Racing com Andretti com Acura termina neste fim de semana, com Brendon Hartley (#10) e Colton Herta (#40) retornando para pilotar cada um dos ARX-06es da equipe. O encerramento da temporada traz consigo a nostalgia e a emoção de uma jornada competitiva e desafiadora.
Todas as outras escalações do GTP permanecem inalteradas em relação ao Battle on the Bricks, mantendo a consistência e a experiência como pilares fundamentais na busca pelo sucesso nas pistas.
A seleção de dez carros LMP2 são todos ORECA 07, com Sean Creech Motorsport incapaz de voltar ao grid com seu único Ligier JS P217. A uniformidade dos carros promete corridas equilibradas e disputadas, colocando à prova as habilidades dos pilotos em cada curva e ultrapassagem.
A Tower Motorsport trocou o jovem mexicano Sebastian Alvarez pelo #8 ORECA, substituindo Michael Dinan. Alvarez está atualmente em segundo lugar no Campeonato Europeu Le Mans Series LMP2 e faz sua primeira largada na IMSA desde Daytona, trazendo consigo a determinação e o talento necessários para surpreender nas pistas.
Lilou Wadoux também está de volta a bordo do #88 Richard Mille AF Corse ORECA – ela perdeu Indianápolis para honrar seus compromissos na SUPER GT Series, onde conquistou um notável segundo lugar no Sportsland Sugo. O retorno de Wadoux promete trazer ainda mais emoção e competitividade à categoria, desafiando os favoritos e surpreendendo a todos com seu desempenho.
GTD Pro é reforçado por inscrições especiais para aumentar a lista de inscritos para até 13 carros, proporcionando mais emoção e variedade para os fãs que acompanharão de perto cada momento da corrida.
Conforme relatado anteriormente, o DragonSpeed passará de GTD para GTD Pro, com Thomas Neubauer e Vincent Abril se juntando ao retorno de Toni Vilander no #82 Ferrari 296 GT3. A mudança de categoria promete desafiar a equipe e seus pilotos, testando suas habilidades contra competidores ainda mais ferozes.
A Heart of Racing Team irá novamente inscrever seus dois Aston Martin Vantage GT3 na classe totalmente profissional, com escalações reordenadas em ambos. A reorganização das escalações traz uma nova dinâmica à equipe, possibilitando estratégias inovadoras e surpreendentes que podem fazer a diferença na busca pela vitória.
O Lamborghini Huracán GT3 EVO2 nº 19 da Iron Lynx está de volta com seu tradicional trio de Franck Perera, Jordan Pepper e Mirko Bortolotti, prontos para desafiar os adversários e buscar mais um lugar no pódio.
Enquanto isso, nomes como Daniel Juncadella (#3 Pratt Miller Motorsports Corvette), Earl Bamber (#4 Pratt Miller Corvette), James Hinchcliffe (#9 Pfaff Motorsports McLaren), Kyle Kirkwood (#14 Vasser Sullivan Lexus), Christopher Mies (# 64 Ford Multimatic Mustang) e Frederic Vervisch (#65 Multimatic Ford) retornam à ação pela primeira vez desde Sebring, trazendo consigo a experiência e a determinação necessárias para competir em alto nível.
E Julien Andlauer está de volta no #77 AO Racing “Rexy” Porsche para se juntar ao líder do campeonato Laurin Heinrich e Michael Christensen, formando uma equipe poderosa e competitiva em busca da vitória.
Finalmente, existem 20 carros GTD com algumas mudanças importantes a serem observadas, prometendo corridas empolgantes e imprevisíveis que irão cativar os espectadores do início ao fim.
LISTA DE INSCRIÇÕES PROVISÓRIA >>
Imagens © Martin W. Spetz / Dailysportscar.com
