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Depois de analisar três outros relatórios do mercado automotivo dos EUA para o 2º trimestre de 2024, chegamos ao último, que é o meu favorito. Este relatório analisa a participação nas vendas de diferentes marcas e grupos de automóveis elétricos. Desta vez, o relatório está mais detalhado do que nunca, pois pesquisei um pouco mais de dados neste trimestre, mesmo que minhas planilhas estejam um pouco confusas (mas esse é um problema pessoal meu).
Começando pelas marcas, houve algumas mudanças e algumas ressalvas. Jaguar e Fiat aparecem repentinamente e lideram. No entanto, ambas as marcas têm vendas totais relativamente baixas nos EUA. A Jaguar teve uma participação de 59% no mercado de BEV, proveniente de apenas 1.188 vendas, representando 0,4% do mercado de BEV dos EUA. Os números da Fiat são ainda menores, sendo a marca de menor volume nos EUA. A Fiat registrou impressionantes 163 vendas de EV no segundo trimestre (o que representa 0,0% das vendas de BEV nos EUA), mas corresponde a 52% de suas vendas totais de 316 unidades. Portanto, as marcas líderes nessa categoria não são as maiores vendedoras de EV.
As próximas três marcas de automóveis são de maior destaque. A Nissan subiu na lista para recuperar uma presença significativa nos EVs. Seus modelos LEAF e ARIYA registraram juntos 7.128 vendas, correspondendo a 31% das vendas de automóveis da Nissan nos EUA! Embora a Nissan venha perdendo vendas nos Estados Unidos nos últimos anos, pelo menos está se recuperando com o sucesso dos veículos elétricos.
A Cadillac, vencedora anterior desta competição, ainda teve 19% de suas vendas de automóveis nos EUA provenientes de veículos elétricos. O LYRIQ é sem dúvida um sucesso e registrou 7.294 vendas no segundo trimestre! Mal posso esperar para ver até onde a Cadillac chegará com o OPTIQ. Estou curioso para ver como a experiência da Cadillac pode inspirar outros a adotarem os BEVs e seguirem seu exemplo.
Com 15% de suas vendas provenientes de BEVs, poderíamos esperar que a BMW estivesse acima do 5º lugar no ranking. No entanto, essa é a competitividade atual do mercado. Parabéns à BMW pelo esforço, mas sempre há espaço para melhorias. Com 14.081 vendas de BEV no último trimestre, a BMW é a marca com maior volume de vendas de BEV entre as cinco primeiras.
Também merecem uma menção honrosa mais quatro marcas premium – Genesis (13%), Audi (11%), MINI (11%) e Mercedes (10%). Em seguida, temos as principais marcas do mercado de massa – Kia (9%), Hyundai (8%), Volkswagen (6%) e Ford (5%). Acredito que essas marcas deveriam se espelhar no que seus colegas de classe superior estão fazendo e se esforçarem mais, talvez até seus concessionários precisem aprender algumas lições sobre como vender BEVs como produtos superiores.
Isso foi sobre as marcas. E quanto aos grupos ou parcerias automotivas?
Como pode ser visto acima, é o Grupo BMW que se destaca e lidera. Com 15% de suas vendas provenientes de BEVs, nenhum grupo automotivo performou melhor no segundo trimestre de 2024. A Mercedes manteve-se forte, com uma participação acima de 10%. Os principais grupos automotivos do mercado de massa são Hyundai – Kia (8%) e Grupo Volkswagen (7%). Espera-se que todas essas marcas e várias outras alcancem os 10% dentro de um ano.
* Naturalmente, existem cinco empresas de EV puros no mercado e uma marca adicional que vende apenas BEVs e deveriam estar no topo dessas tabelas, mas isso não seria de grande utilidade para este artigo e comparação. No entanto, essas são as verdadeiras líderes de mercado nessa métrica:
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