Os preços dos veículos elétricos (VE) estão em queda, o mercado de VE usados está forte, mais incentivos e descontos estão disponíveis do que nunca e, com uma melhor acessibilidade geral, há um VE para cada pessoa. Dados recentes da Probolsky Research, em parceria com Veloz, revelam que quase 80% dos atuais motoristas de VE na Califórnia planejam adquirir outro veículo elétrico como seu próximo carro, contradizendo uma pesquisa que afirmava que a maioria dos proprietários de VE preferiria voltar a usar um carro a gasolina. Outra pesquisa nacional descobriu que quase 90% dos proprietários de VE estão propensos a comprar um VE como seu próximo veículo.
O interesse dos consumidores em VE não é surpreendente para a Veloz – os VE estão se tornando mais acessíveis e mais divertidos de conduzir. Russ Mitchell, do Los Angeles Times, menciona: “Aprendi a apreciar o silencioso passeio de um VE, a operação suave, a conveniência de recarregar em casa, a liberdade de manutenção constante, o custo mais baixo da eletricidade em comparação com a gasolina (pelo menos por enquanto) e o torque instantâneo que um motor a gasolina não pode igualar.”.
A Probolsky Research também descobriu que cerca de 40% dos proprietários de veículos movidos a gasolina na Califórnia considerariam um VE em sua próxima compra. Esse número sobe para 47% para indivíduos de 18 a 29 anos e 46% para aqueles de 30 a 39 anos. “Para colocar isso em perspectiva, 40% da parcela de mercado equivaleria a cada picape e cada sedan vendidos nos EUA em um ano, combinados”, disse Adam Problonsky, presidente da Probolsky Research. “Esse aumento no interesse por VEs sugere que, como categoria de veículo, eles poderiam dominar rapidamente o mercado, se tiverem o preço certo e a infraestrutura de recarga adequada construída.”.
Os proprietários de veículos elétricos da próxima geração podem esperar mais opções e maior acessibilidade. Em março de 2024, o preço médio pago por todos os novos veículos atingiu o ponto mais baixo em quase dois anos, com os preços dos novos VE caindo 9% em comparação com o ano anterior. Mesmo com os fabricantes de automóveis ajustando a produção para atender à demanda dos consumidores nos próximos anos, espera-se que o preço médio diminua ainda mais conforme os custos de produção são reduzidos, possibilitando economias de escala e tecnologias aprimoradas. Isso é mais evidente no custo das baterias, o componente mais caro de um VE, que caiu 90% nos últimos 15 anos.
“Os clientes nos dizem que a acessibilidade é fundamental ao considerar um VE, e a GM está trazendo ao mercado veículos em quase todas as faixas de preço e para todas as finalidades”, disse Mike Maten, Diretor de Política de VE da GM. “O acessível Chevrolet Equinox EV ajudará a liderar esse avanço com estilo e função. Também sabemos que os incentivos são um acelerador importante para a adoção de veículos elétricos e fico feliz que a nova ferramenta da Veloz apoiará e conscientizará os clientes.”.
A economia nos custos dos veículos aumenta para os consumidores – e a combinação de incentivos locais, estaduais e nacionais pode reduzir significativamente o custo de aquisição de um VE. A Veloz facilitou a busca por essas economias em nossa nova ferramenta de pesquisa de incentivos, expandida nacionalmente para ElectricForAll.org. Esta ferramenta mostrará aos interessados proprietários de VE todas as economias disponíveis em 49 dos 50 estados, em áreas metropolitanas com população acima de 50.000 habitantes, além das comunidades Justice40 da administração Biden. Montana é o único estado sem incentivo local, mas os consumidores ainda podem ter acesso ao desconto de impostos federais.
Quando combinamos os incentivos de VE com a economia dos custos mais baixos de manutenção e combustível, os proprietários de VE acabam gastando menos dinheiro ao longo da vida útil do veículo – isso é conhecido como custo total de propriedade. Ao comparar o custo total de propriedade dos cinco modelos de veículos a gasolina mais populares com seus equivalentes em VE, a pesquisa mostra que possuir um VE sempre seria mais barato, com economias variando entre US$ 7.000 e US$ 11.000 ao longo da vida útil do veículo. Para tornar os veículos elétricos ainda mais acessíveis e atraentes, a Ford Motor Company acaba de lançar o programa “Ford Power Promise”, que inclui a instalação gratuita de carregamento doméstico e outros benefícios.
Os dados evidenciam que cada modelo de VE em todos os estados é mais barato para abastecer do que um carro a gasolina. Isso ocorre porque os VEs são quase 3 a 5 vezes mais eficientes que os veículos a gasolina. E, sem necessidade de substituir juntas de cabeçote, trocar óleo ou pagar por verificações de emissões, os VEs custam metade do preço de manutenção e reparo dos carros movidos a gasolina. Você pode calcular o custo total de propriedade para sua próxima compra de VE usando a calculadora do Departamento de Energia dos EUA.
A Veloz está aproveitando sua liderança, seus mais de 40 membros, canais de comunicação, conexões e poder de mobilização para enfrentar os desafios da adoção de VE, ajudar os consumidores a entender os benefícios de escolher um VE para sua próxima compra e acelerar a visão Electric For All da Veloz. Juntos, podemos apoiar o acesso a incentivos e continuar a reduzir os custos dos VE.
Os fatos sobre VE são destacados e os mitos são desmistificados mensalmente em meu blog Ride to Zero. Inscreva-se aqui para receber as últimas notícias, convites para eventos e anúncios sobre o futuro do transporte eletrificado.
