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Showdecarro > Blog > Carros Antigos > Hoonigan busca proteção contra falência com dívidas de US$ 1,75 bilhão
Carros Antigos

Hoonigan busca proteção contra falência com dívidas de US$ 1,75 bilhão

Showdecarro Equipe
Last updated: 2024/09/30 at 3:14 PM
By Showdecarro Equipe 2 Min Read
Hoonigan busca proteção contra falência com dívidas de US$ 1,75 bilhão
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O mundo automotivo de entretenimento e peças de reposição, conhecido por seus vídeos emocionantes de gincana estrelados por Ken Block, fez um grande anúncio em 9 de setembro. A Hoonigan entrou com um pedido de proteção contra falência, Capítulo 11, em um tribunal de Delaware.

A Hoonigan informou que chegou a um acordo de reestruturação com a maioria de seus credores, com o objetivo de reduzir aproximadamente 1,2 bilhão de dólares de suas dívidas atuais, que somam 1,75 bilhão de dólares. Além disso, a empresa planeja obter até 570 milhões de dólares em novo capital.

Apesar disso, a empresa garantiu que suas operações seguirão normalmente durante o processo e que todos os credores serão integralmente pagos.

A Hoonigan é de propriedade da empresa de private equity Clearlake Capital e enfrentou dificuldades financeiras nos últimos anos devido a uma série de aquisições realizadas após a pandemia, com o objetivo de expandir rapidamente o negócio.

Tudo começou quando a gigante do ramo de rodas de reposição Wheel Pros adquiriu a Hoonigan original em 2021, juntamente com outras empresas (como Throtl e Transamerican Auto Parts), formando a entidade combinada rebatizada de Hoonigan no final de 2023. Embora as receitas tenham inicialmente aumentado, problemas como restrições na cadeia de suprimentos e o aumento das taxas de juros levaram a uma queda em 2023, fazendo com que a empresa não atingisse as metas de lucros esperadas. Em 2024, a empresa começou a atrasar o pagamento de juros de algumas de suas dívidas.

O futuro da empresa agora depende das decisões do tribunal em relação ao acordo de reestruturação.

Este artigo foi originalmente publicado pela Motor Authority, parceira editorial da ClassicCars.com

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