A Porsche e a Car Collection Motorsport conquistaram a primeira vitória no International GT Open graças ao desempenho perfeito de Gustaf Bergström e Nico Menzel na Corrida 1, no sábado, em Barcelona.
O sueco teve que fazer o lance decisivo em sua passagem, o segundo, depois que o 911 da equipe alemã perdeu a liderança no pit stop. Nico Menzel, largando da pole, liderou o primeiro trecho, mas com uma diferença mínima para Fabian Schiller, que ficou em segundo junto com Anthony Bartone no GetSpeed Mercedes.
Mikaeel Pitamber e Dominik Baumann terminaram em terceiro e voltaram ao pódio, com a Mercedes da SPS Automotive Performance. A equipe alemã pode comemorar o segundo sucesso no Pro-Am para Valentin Pierburg e Aaron Walker, à frente de Marco Pulcini-Eddie Cheever (Spirit of Race Ferrari) e do ISR Racing Audi de Filip Salaquarda-Libor Milota, que conquistaram seu primeiro pódio. Os resultados renderam o primeiro veredicto da temporada: Marco Pulcini mantém o título Pro-Am.
Em Am, Heiko Neumann e Timo Rumpfkeil (Motopark Mercedes) se reconectaram com a vitória, a quarta, batendo Kiki San Nana-Adam Osieka (GetSpeed Mercedes) e Giuseppe Cipriani (Barone Rampante Lambo), que se aproxima do título.
Na classificação geral, Alessio Deledda (Oregon Team Lambo), hoje sexto, volta a liderar com dois pontos (92 vs 90) à frente de Reicher-Haase (Eastalent Racing Audi), hoje 10.º.
Na largada, Nico Menzel (o décimo pole diferente em 12 corridas) manteve a vantagem com Schiller da linha 2 conquistando o segundo lugar de Macdonald, seguido por Menchaca, Dunner, Baumann, Cheever, Walker, L.Pulcini, Stanley e Webb.
A passagem de Baumann para o quinto lugar de Dunner foi o destaque das primeiras voltas, com outras lacunas permanecendo extremamente estreitas.
‘Hash’ atingiu Stewart Proctor com ambos parando para se aposentar, enquanto houve uma bela luta entre Reicher e Rumpfkeil, e Marinangeli conseguiu encontrar um caminho para ultrapassar os Oregon Lamborghinis de Deledda e Moretti. Korzeniowski liderou em Am com os líderes da classificação Deledda e Reicher no meio do grupo, 15º e 18º respectivamente.
Menzel e Schiller ainda estavam separados por menos de um segundo quando a janela do pit stop se abriu na volta 16. Depois de todas as paradas (volta 25), Bartone estava na liderança à frente de Bergström por um segundo com Hanse em terceiro (+6 segundos), Kell (+8), Siebert (+9), depois Pitamber, Pierburg, Pepper, Abril, Di Folco e M.Pulcini.
A parte final da corrida viu Bergström atacar Bartone e ultrapassá-lo na volta 30 para garantir a vitória. O final, porém, ainda foi agitado quando Siebert freou em Kell e fez a McLaren girar (o argentino seria penalizado com 20 segundos após a corrida cair para 8º), enquanto Hanses, que havia conquistado o segundo lugar de Bartone, bateu na parede no último volta após uma aparente falha mecânica.
RESULTADO DA CORRIDA 1 >>
