Vincent Abril e Nicola Marinangeli conquistaram a segunda vitória oficial da temporada na Corrida 2 em Barcelona, depois de dominarem das luzes à bandeira em seu Spirit of Race Ferrari 296 que largou da pole. Confirmando a tendência positiva das últimas rodadas, a dupla está agora em terceiro lugar na classificação geral, a apenas 12 pontos dos dois principais candidatos até o momento, que agora estão empatados em 100 pontos, com Simon Reicher-Christopher Haase (Eastalent Racing Audi) terminando em terceiro. logo à frente Alessio Deledda no Oregon Team Lamborghini compartilhado com Jordan Pepper.
“Depois de um início de temporada lento, agora encontramos o nível de desempenho certo, graças a uma equipe fantástica, e vamos a Monza lutar pelo campeonato”, disseram Abril e Marinangeli em sincronia.
Em segundo lugar hoje, depois de uma grande corrida, ficaram Lukas Dunner e Julian Hanses no Motopark Mercedes, que lutava pela vitória até o final da corrida, que na verdade aconteceu algumas voltas antes, quando o safety car foi acionado após a queda do # 25 AF Crse Ferrari.
Após a primeira vitória geral de ontem, a Car Collection conquistou a primeira vitória no Pro-Am graças a ‘Hash’ e Alex Fontana, à frente de Marcin Jedlinski-Karol Basz (Olimp Racing Audi) e Marcelo Hahn-Allam Khodair (AF Corse Ferrari).
Em Am, Kiki San Nana e Adam Osieka no GetSpeed Mercedes conquistaram a quarta vitória da temporada, à frente de Giuseppe Cipriani (Il Barone rampante Lambo), que virtualmente, mas não matematicamente, garantiu o título, com Stanislaw Jedlinski-Krystian Korzeniowski (Olimp Racing Ferrari) terminando em terceiro.
Vincent Abril foi o herói da qualificação, conquistando a tão esperada pole e estabelecendo o recorde de volta GT3 para a pista (1.38.730), tornando-se assim o décimo primeiro poleman diferente este ano.
O francês manteve a vantagem na largada à frente de Pepper e Haase, que posteriormente trocaram de posição. A primeira volta também viu um contacto entre M.Pulcini e Mardini, com ambos a serem forçados a desistir na área. E não houve melhor sorte para o Lamborghini de Di Folco, que largou em último depois de ter que trocar o motor, mas sofreu mais problemas técnicos e também ficou fora.
O primeiro stint foi relativamente tranquilo com lacunas muito estreitas até as trocas de pilotos que ocorreram na volta 14. Abril abriu e conseguiu uma vantagem de 3 segundos para Haase, 5 para Pepper, 9 para Hanses e Fontana, depois Siebert, Pitamber, Basz e Mettler, enquanto Nana assumiu a liderança em Am.
Depois de todas as alterações (volta 21), Marinangeli continuava na liderança, com as diferenças substancialmente inalteradas: 2 segundos para Dunner, 7 para Reicher e 9 para Deledda. Baumann ficou em quinto, à frente de Hash (primeiro no Pro-Am), Muller, Jedlinski, Hahn e Menzel.
Dunner se aproximou ligeiramente de Marinangeli, mas a corrida foi neutralizada na volta 28, quando Cozzi perdeu o controle do carro na saída da curva 3 e bateu fortemente contra a parede, com a Ferrari quicando no meio da pista. Sem relação com isso, Müller também girou, mas foi evitado pelo grupo.
Cozzi estava bem, mas os danos nas barreiras fizeram com que a corrida terminasse atrás do safety car.
RESULTADO DA CORRIDA 2 >>
